国际半导体产业知名企业德国英飞凌科技有限公司28日在天津与天津大学设立了一个研究开发汽车电子先进技术的联合实验室。该实验室不单针对日益蓬勃的中国汽车市场，也是英飞凌构建全球创新价值链的重要环节。
天津大学—英飞凌汽车电子联合实验室以天津大学内燃机国家重点实验室为主体，联合内燃机研究所、自动化学院和电信学院相关学科，旨在建设一个具有国际水平，兼具汽车电子技术研发、人才培养和教学两大功能的汽车电子联合实验室。
联合实验室已启动了世界先进的“基于32位微处理器的轿车发动机电子控制单元”研发，该项目重点围绕基于国际标准体系结构的发动机控制单元软硬件构架，开展高水平的研发工作。这个电子控制单元将会使轿车发动机降低油耗并减少二氧化碳排放量。
英飞凌科技（亚太）有限公司总裁兼执行董事潘先弟在接受记者采访时说：“这个联合实验室是英飞凌全球布局的一部分。双方合作的研发成果将不仅针对中国市场，而且为全球汽车制造商提供高端的发动机电子控制单元。”
英飞凌于1999年4月在德国慕尼黑成立，其前身是西门子公司半导体事业部，在全球拥有3.6万员工。2005财政年度的营业额达67.6亿欧元。