美国丰田技术中心执行工程师David Hermance在日前举办的“2006年国际高级汽车电池与超级电容讨论会（AABC 2006）”上，以《Hybrid Future（混合动力车的未来）》为题发表了演讲，介绍了美国混合动力车的市场概况，及其对在混合动力车上配备锂离子充电电池的看法。
Hermance就美国的混合动力车市场进行了历史回顾和总结：“从1999年12月本田推出的Insight开始，2000年7月丰田汽车推出普锐斯（Prius），2002年4月本田思域混合动力车问市，2004年9月美国福特汽车推出Escape混合动力车，迄今为止共有10多款车型亮相。今后，日产汽车和美国通用汽车等也准备推出自己的混合动力车”。
对于混合动力车的销量，Hermance则表示：“根据丰田公布的数据，2010年前后将提高到每年100万辆。福特在2010年之前将提高到每年25万辆，本田也于近日公布混合动力车的销售计划，此前预计是5万辆左右。”Hermance还指出，在美国的混合动力车销量中，丰田已经获得约67%的市场份额。
在谈到锂离子充电电池在丰田混合动力车上的应用情况时，Hermance表示：“我认为锂离子充电电池将来会比镍氢充电电池成本更低。最近几年，镍的材料价格持续上涨，而锂却没有。将来，锂离子充电电池可能利用镍氢充电电池一半的成本就能生产。”至于采用锂离子充电电池的混合动力车上市时间， Hermance预测：“或许是2008年。”
