废旧轮胎、废油漆、废塑料……在经过一系列加工后，这些“三废”产品就变成了铺设在铁轨下的枕木。
在有关部门和青岛市政府的支持下，青岛枫叶环保技术有限公司和国外专家合作研发出一种新型枕木—— 复合式铁路弹性轨枕。和以往轨枕相比，这种轨枕不仅弹性更好，而且“寿命”更长，适合目前铁路重载化、高速化的发展趋势。中国轮胎翻修与循环利用协会会长姜治云说，这种废物利用不仅消化了大量的工业垃圾和生活垃圾，而且形成新的可用资源，具有广阔的市场前景。
目前我国铁路使用的轨枕有木制和混凝土两种。木质轨枕具有优良的弹性、韧性及握钉性能，但寿命短需经常更换，而且消耗了大量森林资源，强度也不能满足于货运重载线路。混凝土轨枕造价较低，但缺乏弹性，限制了列车行驶速度。
青岛枫叶环保技术有限公司的科技人员将废塑料、废油漆、再生橡胶粉“搀杂”在一起进行塑化共混，挤压出了新材料——再生橡塑复合材料。其性状接近木材，强度、弹性、耐腐蚀性和加工性能等超过木材。
检测表明，以这种新材料为基础制成的复合式铁路弹性轨枕在压缩长度、硬度等性能上均和木质枕木相同，其“衰老”速度则比枕木要慢得多。
