信息来源：慧聪国际汽车研究所
——2004年商用车的“节油”广告主题投放策略
随着国内油价的三次上涨，汽车企业有了新的促销目标。2004年，一些汽车企业相继举办了形式各异的省油宣传活动。例如，风景爱尔法节油大赛、第三届“北京——北戴河汽车环保节油大赛”、江铃汽车全国节油大赛等等。慧聪汽车研究认为，众多节油挑战赛的举办一方面表明油耗的重要性，另一方面也说明厂家在车市的淡季中，努力走出单纯价格竞争的影子。
广告总量概述：据慧聪国际资讯汽车市场研究所的数据表明，2004年国内商用车投放以“节油”为主题的软文宣传文章共计139篇，涉及皮卡、轻卡、轻客等类车型。其中，第三届江铃汽车全国大赛由国家发改委节能环保中心和清华大学汽车研究所联手主办，2004年投放“节油”主题广告多达105篇，高居榜首；其次是福田爱尔法爱尔法节油挑战赛的宣传21篇。
广告诉求策略：第三届江铃汽车全国节油大赛于7月26日在珠海国际赛车场举行，此次比赛由清华大学汽车研究所主办，来自全国各地的12名节油高手在严格制定的规则下，挑战节油极限。本届节油大赛的主题是“节油，让数据说话”。通过这次比赛，让广大用户对江铃车的省油性能有一个清晰量化的认识，这也是本届大赛的魅力所在。
从10月份开始，福田风景爱尔法在全国范围内举办了“爱尔法杯节油挑战赛”，将各地的轻客节油理念推向高潮。风景爱尔法素有轻型客车当中的“节油之王”的美称，本次经过广州、上海、杭州、沈阳和济南各站的比赛得出了爱尔法省油的相对极限值。爱尔法汽油型最低耗油为7.8升／百公里、爱尔法柴油型最低油耗仅为4.3升／百公里。
广告区域策略：2004年“节油”广告主攻华东区域与中南区域，这两大区域的投放比率占据商用车“节油”广告总篇数的63.3 %。可见，华东和中南区域由于经济富裕、交通发达，仍然是商用车的主要市场，也相应成为主要汽车企业“节油”宣传的主战场。
广告报刊媒介策略：2004年《宁波日报》、《时代商报》、《晶报》投放广告共计20篇，成为江铃汽车前三名主打媒体；而福田爱尔法的媒体选择则相对分散，除了在《南京日报》上投放两篇文章外，其他媒体都只有1篇“节油”的宣传文章。不难看出，江铃汽车和福田爱尔法的主选媒体都是地方性的强势媒体，在全国性媒体的宣传相对有限。
慧聪汽车研究认为，目前，汽油价格一涨再涨，对一些耗油量比较大的物流用车来说，增加了更大的销售难度。而对那些本来就有节油特性的物流车而言，增加的却是占领市场的机会。而且，多举办节油活动，不仅可以宣传产品，而且对于宣传节油知识，培养节油意识也大有好处。由此，“节油促销”模式必然成为汽车企业战胜市场的重大法宝。
作者：候宝婷