值得一提的是，这次东风悦达起亚以非常规促销活动的营销手段为新车赛拉图上市预热。而作为市场推广的营销手段种类繁多，我们希望下次能看到有更多的厂商，在新车上市前期，服务先行。
传播导向——新车上市
(数据来源：慧聪网行业研究院数据中心/汽车研究所)
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在软文投放中，2005年7月份东风悦达起亚赛拉图的新品信息投放量显示冲高。在8种软文分类中，其投放比率高达73.2%。
据监测统计，2005年7月份赛拉图在华东区域实施重投策略，投放比率为37.1%，超过中南区域14.6个百分点。值得关注的是，赛拉图将西南区域位于中南区域之后，并超过华北区域投放7.3个百分点。目前成都成为中国私家车拥有量排名第三的城市，为此，东风悦达起亚赛拉图将软文投放向西南区域侧重。就细分市场而言，7月份福州、重庆、成都、广州、青岛成为46座城市中的主攻目标，投放比率合计为33.7%。
据最新调查，上海、北京、广州、武汉和成都五大城市居民中，有47%表示愿意购买10万元至20万元的中级轿车。由此看出，中级轿车受关注程度正持续升温。慧聪汽车研究认为，东风悦达起亚赛拉图瞄准的正是目前最受关注的中级轿车市场。同时，特别指出的是，东风悦达起亚一再强调赛拉图与伊兰特出自同一平台。这一传播的目的所在就是要获取借名得名，借势得势的连带效应。
与此同时，东风悦达起亚还展开了多种市场推介活动：在风景如画的云南大理隆重举行了赛拉图(Cerato)大理“风花雪月”试车会；经过一个月紧张火热的评选，“赛拉图风尚之星网络评选”活动也落下帷幕。
冲击/动感演绎新车——赛拉图
(数据来源：慧聪网行业研究院数据中心/汽车研究所)
2005年7月东风悦达起亚赛拉图主推“CERATO赛拉图8月18日抢眼上市”广告，广告费用投放为434.6万元，投放比率高达86.9%。
由图可见，该广告采用了比喻的表现手法，整个画面突出表现了主元素的晶莹大灯，用夸张的手法形象生动地与诉求——“抢眼”相呼应，并为8月18日大吉大利之日增添了浓重的一笔。值得一提的是，广告主力图通过画面，让受众能够感受到一种势不可挡的冲击力与吸引力。
但值得指出的是，该广告出现了一个很大的漏洞，找不到一辆完整的车的图片，车什么样？车的发动机、排量以及安全性能指标等都不得而知。这是我们目前汽车广告中最常见的一个错误。正确的方法应该在广告图中，增设几个小窗口，从俯视的角度来展示车内的各种主要元素。