作者：杨君来源：
日期：2006-6-27 14:06:00编辑：liujw
【正文】
4~5月间菲亚特连续搞了几次优惠活动，虽然指导价格没有变，但优惠幅度一直在变，从起先的4000元全系优惠缩水到了3000元，5月30日之后，普遍又全面缩水到2000元。
菲亚特的优惠政策还是很有意思的。不过现在上海菲亚特的商家又曝出西耶那的优惠幅度在2000元的基础上再追加5000元，达到全系西耶那优惠7000元，当然和西耶那传出要改款有一定关系。
首先来分析一下为何菲亚特的优惠在4~6月份期间一点点往里缩水呢？笔者纵观这三个月的车市热点，无非是新消费税实施使得大排量车涨价，随后小排量车受益纷纷降价或优惠，最近降价的热点从10万以下的经济型微车转向了10万以上的市场主力车型。而菲亚特的价格优惠策略也随之发生变化：一开始天津一汽降价！05款的QQ降价！吉利自由舰两次降价优惠！上海华普也适时来凑热闹！哈飞全系也开始降价！此时菲亚特看到自己的几个竞争对手，特别是天津一汽，降价形式凶猛，虽然菲亚特不愿意降价（官方认为降价不是一个很好的选择），但还是选择了全系优惠4000元，05款的库存最高优惠达7000元（这次优惠有很强烈的清库信号）。不过随着10万元以下车型优惠让利区趋于平淡，菲亚特的让利幅度也是逐步缩水，到了6月上旬，只有区区2000元了。此时由于北京现代的降价和马自达6的冲击，中级车市场日益飘摇，原本闹腾的微车市场平静了许多，这也使得菲亚特收回了一部分让利优惠幅度。可能现在南京菲亚特方面还在暗自庆幸：还好之前没有盲目跟着天津一汽和吉利降价，现在还能稳拿利润额。
不过，2000元的优惠始终是不能让消费者感到满意的，现在的消费者买辆车都希望讨价还价。而且目前菲亚特阵中派力奥的青睐度已经高于了西耶那，所以西耶那的销量自从2000元优惠以来没有太大提升，所以这次商家再次拿出7000元优惠的杀手锏，希望能将形势扭转。至于现货，目前菲亚特的货源相对比较充足，所以这段时间购买菲亚特车型，特别是西耶那的消费者应该有比较丰富的选择余地。
06款的西耶那价格为7.61~9.21万，如果优惠了7000元之后，价格区间将成为6.91~8.51万，一方面和目前新旗云1.6运动版（6.666~9.58万）价格很相似。两者价格相近，但西耶那更有异域风情，新旗云则显得比较单调（当然菲亚特车的异域情调是把双刃剑，有的消费者希望，有的则诟病）。从配置方面也差不了多少，奇瑞的新发动机还是有用武之地的。如果只看指导价，笔者认为新旗云运动版更胜一筹，不过西耶那降价后，两者平风秋色。此外，原来和其价格区间很接近的新千里马（7.98~9.68万）由于遭到雅绅特等车的价格冲击，加上赛拉图有着降价万元的趋势，千里马的价格也有不少优惠，这恐怕也是西耶那做出优惠7000元的考虑的原因之一。当然还要考虑到吉利的自由舰，这车价格确实够低（4.98~698），但毕竟品质上有一些差距的。且由于菲亚特是合资品牌，成本自然要高一些。
最后，由于菲亚特的优惠措施阴晴不定，6月份是这样一个优惠情况，到了7月份不知道其会使如何安排（可能缩水也可能扩大）。但笔者可以肯定优惠让利还是会持续的，只是让利的幅度一直在变而已。笔者认为，现在10~15万的车优惠让利如火如荼，如果到时候10万的价格大关守不住，1.6L主力经济车型的最低价格全面突破10万，降低到9万附近，那么以菲亚特西耶那和新千里马为代表的车型将会退避三舍，所以也要相应的下调一下自己的价格。只是这个日子还要等很长一段时间，最终结果要看其他品牌的竞争情况。当然是否快速应对还是被动行事，都掌握在菲亚特自己手里。
