来源：今晚报
日期：2006-6-9 11:36:00编辑：liujw
【正文】
购车者钱包还要捂多久？
油价上涨短期内不会对汽车消费形成太大影响，但长期看来，将会影响购车心态。
一些本打算马上买车的消费者很可能忧郁不决，持币待购。国家信息中心经济咨询中心日前发布最新报告显示：油价达到每升5元，将有5%的消费者放弃买车；若达到每升6元，将有12%的潜在用户放弃购车。
油价上涨对买车心理影响主要表现在推迟买车计划、重新选择新车型方面。新华信调查公司调查显示，持币待购人群对汽车的性价比有比较高的要求。各种与“买车”、“用车”相关的费用支出，如汽油费、保险费、停车费等都会影响他们的购买决定。但作为汽车市场消费的主力军，他们微妙的心理状况往往会给市场带来深远的影响。不过，持币待购有一定的针对性和特殊性，并不是所有车型都陷入“等待”的无所适从中。刚刚大幅降价、新上市车型的销量还是吸引了消费者的目光。
“马自达6降价2万元后，销量增加不少。”骏达专卖店负责人人告诉记者，新车型陆续上市，凯美瑞、凯旋等车型给市场带来新的变化和机会，马自达6主动调整价格，正面迎接新车挑战。上市一个多月的速腾表现也不错，每家专卖店的定单都有厚厚一摞；降价万元的福美来销售也出现上升苗头。
“消费者观望情绪可能会持续到10月份。”袁青预测，到了九十月份，油价走势会相对明朗，消费者基本消化了油价上涨给买车带来的负面影响；此外，这个时段凯美瑞、速腾、凯旋、思域等新车产能将会达到峰值，直接触动现有汽车价格体系，会进入最集中的降价阶段，两种因素促使消费者因持币待购而积蓄的购买能量达到释放。
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