另有一人付200万换得自由身，按规定新单位将支付该费用
本报讯 备受关注的南京“九机长集体跳槽”案终有结果。6月27日，南京市江宁区人民法院作出一审宣判，判决8名机长向原单位———东航江苏分公司赔偿各项损失共计1245万元，其中最高186万，最低107万，创江苏因跳槽引发的赔偿最高纪录；而此前的6月23日，最早提出辞职的机长佟某，经法院调解，终以“赔偿200万元，并承担8万元诉讼费”的代价，换取了自由身。
事发
飞行员签名要求对话领导
据悉，去年9月，东航江苏分公司的一些飞行员集体签名要求与公司领导“对话”。
11月16日，公司对这些“罢飞”飞行员做出“暂停飞行”的处分。第二天，9名被处分的机长就联名递交了辞呈，但未获同意。今年1月13日，江苏省劳动争议仲裁委员会作出裁决：解除9位机长与东航江苏分公司之间的劳动合同。东航江苏分公司向江宁区法院提起诉讼，请求判令9位机长各赔偿相关损失210万元。
6月27日，法院一审判决双方解除劳动合同，8名飞行员向航空公司作出107万到186万不等的赔偿，8人中年龄最大的43岁，需赔偿107万元；年龄最小的28岁，需赔偿186万元。
东航
8机长花去公司高昂培训费
航空公司法律事务部工作人员称，8名机长从选拔到培训上岗，花去航空公司高昂培训费。他们和航空公司签订的都是“无固定期”的劳动合同，合同中对飞行员要求提前解除劳动合同，约定了明确的赔偿、补偿标准。
此外，根据中国民用航空局、人事部等部门联合下发的《关于规范飞行人员流动管理保证民航飞行队伍稳定的意见》，规定在职飞行员的“跳槽”标准，参照70万元至210万元的标准，由新单位向原单位支付。鉴于“跳槽”的8人中，有的刚拿到机长资格，明显违反劳动合同，所以每人必须支付210万元。
8名飞行员的代理律师均称，民航总局计算赔偿费用，应按劳动部门规定的赔偿项目，由航空公司对其直接经济损失进行举证。航空公司出具的培训飞行员花费清单，要有合法票据证明，并应减去各飞行员已在单位服务的部分。
当事人
赔偿过高未决定是否上诉
对于这样的判决结果，记者电话联系其中的一名飞行员孟某，他被判决赔偿160万。
孟某表示，由于自己是8人之中的一员，所以不好代表其他人，“就我个人而言，我认为160万的赔偿还是高了，而且我也不清楚这个160万是怎么计算出来的。”至于接下来会否上诉，他表示会和律师进一步磋商，再决定是否上诉。而航空公司方面代理律师严国亚表示，他们当时提出的是各赔偿210万，现在这个结果应该说是低于当初的诉讼请求。至于公司能否接受，他表示，他们已经把判决结果送到总公司那里去了，自己也在等待进一步的消息。
综合《金陵晚报》、《扬子晚报》等媒体报道
