信息来源：解放网-解放日报
在买断销售作为一种新兴“救市”销售模式被推崇的同时，业界也传出另一种的声音，质疑处于如日中天的买断销售热潮。
一位业内专家认为，买断销售方式与目前国内汽车厂家主要推行的品牌专卖和以前已建立起来的销售模式尚存在一些冲突，如果要厂家将长时间辛辛苦苦建立起来的自有销售网络推翻，去采用全新的销售模式，不论是从资金、时间还是市场接受程度来看，都是不可行的。
另一方面，目前要生产厂家将销售的主动权完全交给销售商，这也是不可行的。所以，在当前我国汽车市场上，买断销售还不能成为主导销售模式，但是可以利用它作为试探市场、制定价格、品牌促销的良策。
该专家强调：“在今天这样一个产能过剩越来越严重的汽车市场上，汽车生产厂家如何扩大自身销量，是困扰各厂家的最重大问题之一。面对这一问题，厂家不能在一棵树上吊死，也不能将希望全部寄托于买断销售这类新兴事物上。”
“汽车行业有其自身规律，决定销售的不仅仅是价格问题，因而解决汽车销售也不能仅仅从价格上着手。汽车生产厂家应该明白，当前汽车买断销售只占整个汽车销售很微小的一部分，甚至可以忽略不计。买断销售更多的还是起广告宣传作用，不可为了扩大一点点销量，而放弃自己长期建立起来的品牌效应。”这位专家一针见血地指出：“汽车有形市场应该是品牌销售不可或缺的主阵地，而目前现状却是主力队伍被强制收缴了‘武器’，国内汽车业的这个产销之痛，很可能会给未来车市打上一个大大的问号。”