信息来源：《财经时报》
2005年上半年的车市则呈现出回归理性的特点，与去年汽车市场大起大落的情况形成鲜明对比。
从1-5月的汽车产销情况看，生产231.45万辆，同比增长2.58% 。销售227.10% ，同比增长4.57% 。销售比生产多出近2个百分点。乘用车生产148.44万辆，同比下降0.31% ，销售146.59万辆，同比增长3.63% 。销售比生产高出3个多百分点。
以往中国宏观调控对汽车市场的影响人们记忆犹新：1991年，汽车产量增幅为40% ；1992年为50% ；1993年上半年增幅是40% ，当年7月以后，政府的宏观调控使汽车市场增势跌到10% 以内；1994年则只有4.8% ；直到1998年增幅都没有超过10% 。
今年7月1日国家《乘用车燃料消耗量限制》的规定正式实施，汽车新消费税预计在7月出台，进口车辆“落地完税制”也将实施。业内人士分析，从上半年几个车市新政对车市的影响甚微来看，下半年也不会对车市产生根本性影响。
