来源：长沙晚报
日期：2006-6-25 11:25:00编辑：qianch
【正文】
中级车市暗战10万元级
最新上市的东南汽车和三菱汽车合作后的首款轿车蓝瑟，因为省油而受到10万元级中级车消费者的广泛关注。
图为湖南车友在湖南华威汽车的4S店看车试车。
凯越旅行车是上海通用汽车考虑到消费者生活和用车需求的日渐演变而推出的力作。它以休闲的造型风格和多变的组合空间，倡导全新休闲生活主张。湖南申湘公司日前推出的购“凯越旅行车，送五百升汽油”的举措，对消费者具有较大的诱惑力。
10万元左右能买什么样的车？时下，消费者的选择已越来越丰富。5月29日，国产蓝瑟低价入市，福美来则在第2天降价近万元进行阻击，两者的实际售价已接近10万元级别中级车的价格底线。同时，伊兰特、凯越、颐达、骐达等售价在10万~12万元之间的多款主流车型今年也纷纷推出06款新车，连同赛拉图等新车型价格也不断下挫，10万元中级车的价格防线岌岌可危。
有资深业内人士表示，在比拼配置、比拼价格后，在油价不断上涨、触动消费者敏感神经的情况下，10万元级中级车市场进入了比拼油耗的竞争新阶段。其中，新车蓝瑟、06款伊兰特等车型就直接把新卖点放在了降低油耗上。
★10万元级车进消费主流领域
“如今没什么比新车更能吊起消费者的胃口了。”日前，一位经销商称，新车效应让车市始终处于热闹阶段。而今年以来，在10万元级市场，国内厂家推出新车的热情可谓一路高涨。其中，日韩车型在这一领域占据了优势。
几天前，国内首款挂三菱标的国产车型蓝瑟以最低10.28万元的价格上市，低于业内此前的预计。凭借三菱品牌和较为丰富的配置，东南推出的此款新车，欲树立中级车新的性价比标杆。东南汽车湖南总经销公司湖南华威汽车销售总监黄勇告诉记者，蓝瑟在新车上市当天已有20多辆新车抵达湖南，湖南的首批新车已交到用户手中。目前蓝瑟在湖南地区预订火爆，截至昨日公司已接订单156辆。同时，东南汽车将继续以菱帅出击中级车低端市场，两路出击，形成合围之势。
此前，伊兰特推出了06款改款车型，东风日产推出了06款颐达、骐达，在市场上的优惠也没有缩水。因此，它们推新车的举动，相当于变相降价，以保持产品的竞争力。今年4月，广州本田推出了全新品牌思迪，介于经济型与中级车之间，加入战群，当月销量超过5000辆，成为10万元级别的新贵。
有调查显示，目前在轿车消费者构成中，白领和普通工薪阶层比例大幅提高。因此，包括10万元级别在内的中级轿车成为国内轿车消费的主流领域。从去年开始，越来越多首次购车者将10万元级别的新车作为首选。
★10万元价格底线受考验
事实上，目前10万元级别的中级车型相当丰富，而且配置越来越高，价格却一路下调。业内预计，在1.6L车型领域，今后将有越来越多10万元级别的新车上市，消费者的选择面将更加广泛。
5月30日，即在东南汽车推出国产蓝瑟的第2天，海马旗下主力车型福美来立即宣布降价近万元。降价后，最低售价10.86万元，与蓝瑟不相上下，其最低指导价比赛拉图高1000元，比伊兰特、凯越、颐达的最低价低4000元~10000元。有观点认为，福美来降价就是为了阻击蓝瑟的。而此前，伊兰特、凯越、颐达、骐达通过推出了改款新车，增加产品竞争力，它们在短期内降价的可能性不大。
记者从湖南申湘汽车了解到，从月初开始，该公司推出了买凯越旅行车，送500升汽油的促销举措。这一举措被有些经销商看成是面对激烈市场竞争进行的变相降价。而申湘别克销售经理朱湘瑜对记者说，申湘公司是针对世界杯和汽油涨价的背景，推出的“我爱世界杯，我为你加油”的车友回馈活动。朱经理承认，目前这一市场的车型很多，竞争非常激烈，而且各车型在品质、配置上的差异化越来越少，今后大家只能在服务品质上进行比拼了。
有业内人士表示，福美来的降价、蓝瑟的低价上市，着实向消费市场发出了强烈的信号———10万元级的中级车价格重心还将不断下移，10万元的中级车的“马其顿防线”有望在年内被多款主流车型攻破。而这正是不少消费者所期待的。一旦10万元大关告破，10万元中级车也将对紧凑型轿车的高端型号形成冲击。
★低油耗成为新卖点
在油价不断上涨的趋势下，消费者购车时不得不更重视用车成本。而10万元级别车型的消费者无疑是对油耗最为敏感的一群。记者昨日在中南汽车世界湖南华威汽车4S店采访时，几位正在“仔细研究”新车蓝瑟的消费者表示，他们最看中的就是该车的低油耗。其中，刘先生感慨地说：“买车容易养车难啊！与其埋怨油价上涨，还不如买辆油耗低的车型，一年下来可省不少钱。”
今年以来，市场销售也恰好印证了不少中级车消费者对低油耗车型的偏好。据全国乘用车联席会统计，在今年前4个月，伊兰特、凯越等市场畅销车型中，1.6L排量的车型销量几乎是1.8排量车型的两倍。不少经销商称，现在消费者买车时，更加留意油耗，并特别重视对几款候选车型的油耗进行对比。
据了解，上市不久的国产蓝瑟及06款伊兰特，因为低油耗而备受关注。在国产蓝瑟上市仪式现场，东南汽车总经理刘兴台表示，低油耗将是蓝瑟市场制胜的关键因素之一。据他介绍，在国家轿车质量监督检验中心的测试中，国产三菱蓝瑟60公里定速百公里耗油仅4.2L，已超越了以省油而出名的东南菱帅原先创下的4.6L纪录。在油价越来越贵的今天，蓝瑟打出“省油牌”，无疑很符合车主节省油费的消费需求。不约而同的是，北京现代在推出06款伊兰特时，也在降低油耗方面“费尽心思”。据介绍，06款1.6L伊兰特等速油耗比原来节省13%以上，混合路况油耗也可节省7%至9%。
采访中，不少厂家的负责人认为，油耗已成为10万元级中级车市场销售的重要因素。今年以来，这个级别的新车或改款车型，更加注重在低油耗这一新“卖点”上下足功夫。
