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沈阳设立“让行人先行”标识牌

王朝厨房·作者佚名  2007-01-05
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作者:吴新星来源:东北新闻网

日期:2006-6-28 9:50:00编辑:zhangxin

【正文】

机动车在斑马线上抢行将可能被罚款100元。

这是沈阳市首次设立的机动车礼让行人交通标识所带来的变化。

昨日,沈阳市交警支队说设立这样的标识在全国尚属首例。标识安装在没有信号灯的斑马线处,这个标识上除了一个醒目的“停”字外,下面还标注了“让行人先行”的字样。

此前,国家相关的法规对机动车和行人争抢斑马线的行为没有明确的处罚规定。

《交通法》规定,行人在人行横道上有优先通行权,机动车需让行人先通过。

此交通标识属于禁令标识的一种,如果机动车在有标识的斑马线上不礼让行人,将可以按照违反禁令标识通行进行处罚,除了罚款100元,还要记2分。

目前,沈阳市已经在主要街路558处安装了这个标识,沈阳市交警支队表示,一共将在700多处设置这样的交通标识。

其中,和平大街14个路口安装了26套停车礼让标识,三经街11个路口安装20套礼让标识。

交警支队设施大队副大队长麻富华告诉记者,这种标牌以前从没有在市内出现过,是专门为了让机动车避让行人而制作的。

【对话】礼让牌体现以人为本

记者:沈阳市第一次设置礼让标牌是出于什么样的考虑?

麻富华:很多市民向我们反映,那些没有信号灯的斑马线行人过街太难,因为,能够做到减速的司机很少。设置礼让牌,完全体现了以人为本的原则。

记者:对于不按标识行车怎么处理?

麻富华:应该按照违反交通标识的情况进行处理,但是,前一个阶段,警方还是以教育和宣传为主。

记者:是不是说机动车遇到这种标牌就需要停车,礼让行人?

麻富华:原则上是,但是也要视现场情况,斑马线上根本没有行人,当然车辆也不必停车避让。

【现场】机动车让行还很少

昨日,记者走访了三经街、十一纬路、和平大街、南京街多处设有礼让标志的路口,结果发现,很多车辆通过根本没有让行,行人们过街依旧很小心。

十一纬路和平区政府门前一处斑马线上,几名路人几次被急速行驶的车辆逼回了路边,有一名老年人不得不走到远处的信号灯路口通行。省委附近一处斑马线,行人们都是小跑过街,而记者下车试验过马路时,没有一辆车让行。

叶先生是机关工作人员,他告诉记者,平日里上了人行横道,走了一大半,刚想紧走几步过去,马路上开来的车,老远就开始按喇叭,吓得走也不是,不走也不是。

【观点】会不会造成交通堵塞

昨日,记者随机采访了几名驾驶员,他们表示还不知道设置了这样一个标牌。司机王先生说,从没听说过什么礼让交通标志,但是,对于过斑马线应该礼让行人,王先生表示赞同,他说,如果真的有硬性规定,他也一定遵守。

陈先生是一名出租车司机,他对设置礼让标牌有这样的看法:“我不觉得这对改善交通情况有啥作用。如果司机要礼让行人,那可能就会造成交通堵塞。”

一位交警表示,虽然规定了处罚措施,但是真正实施起来还是有一定难度,因为取证很难,除非在路口设置监控录像,不然就只能实行抓拍。

交警认为,随着人们文明程度的提高,执法才会很容易。

【链接】

660处信号灯调时 行人过街要注意

本报讯记者吴新星报道沈阳全市660处信号灯岗的信号长短将全部实现调整。交警支队科研处信号科副科长孙文智说,这次调整有一个最重要的变化就是以往的绿灯闪烁已经变成了红灯闪烁。孙文智说,红灯闪烁警示作用更为明显,红灯闪烁其实就相当于红灯,如果行人已经到达马路中间,就要尽快通过,如果没有走上斑马线,就不要通行了。在一些重要的岗口,信号灯的长度得到延长。

以一个双向十车道的路口为例:现在过街,人行横道信号灯绿灯亮时准许行人通过人行横道的时间有30秒,10秒红灯闪烁,另外加上机动车3秒黄灯和2秒全红,共计45秒,只要行人正常行走,一定会安全通过。另外,交警支队还准备在全市增设1000多处禁鸣标志,目前,已经完成了924处。

【短评】

礼让道德牌考验你我他

□关切

机动车主动为行人让行,在国外随处可见,但在我们实际生活中却恰恰相反。

在过斑马线时,来往的机动车不是有礼貌地避让行人,而是“踩着刹车加油”,就是为看看能不能吓住行人让自己过去。

而行人不可能拿自己的生命去和机动车赌,最终还是行人避让了机动车。

《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定,“机动车行经人行横道,应当减速行驶。遇行人通过人行横道,应当停车让行;机动车行经没有交通信号的道路上,遇行人横过道路,应当避让。”

为什么机动车不让行人的情况没有改变,主要是对于违反规定并没有处罚措施。

机动车面前行人是弱者的现实,要求机动车给予行人更多尊重才是公平的。在斑马线上是行人优先,还是机动车优先,其实就考验了一个社会的道德品质。

设机动车礼让行人交通标识充分体现了以人为本、与民方便的原则,是对人的生命的尊重,也显示了政府打造良好的交通环境的决心和信心。我们应当看到,这项措施与每一个行人、驾驶员和家庭都有着密切的关系。

所以每一个人既是受益者、执行者,更是它的维护者和监督者,只有全社会共同努力,这个好的举措才能真正发挥积极作用。

 
 
 
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