[美国《今日防务》2006年4月5日报道]美国空军参谋长迈克尔·莫塞利上将最近在讲话中表示，机队重组是美空军目前最优先的工作之一。
莫塞利强调，美空军现在的飞机已老化，平均服役年限已达23年。机队更新计划的重点是老化问题尤其突出的空中加油机，例如KC-135机队的平均役龄已达45年。只有拥有一支高效的加油机机队，美空军才可能有效地执行联合作战任务。他表示，作为开展正式采办项目的初期步骤，美空军可能在接下来几周内发布一份关于新型加油机的信息征询书，并在今年秋季以前发布招标书。分析家认为，竞标方案将如人们所预料地那样，只有美国波音公司的KC-767（以波音767为基础）和欧洲航空防务与空间集团（EADS）的KC-330（以A330为基础）。
莫塞利还把采办一种新型战斗搜索救援飞机（CSAR-X）摆在了重要位置。该机的主要任务是营救落在敌方控制区的己方飞行员。目前竞标者包括美国西科斯基飞机公司以其S-92民用直升机为基础研制的军用型H-92、波音的HH-47和洛克希德·马丁公司以欧洲阿古斯塔-韦斯特兰公司的EH101为基础的US101。莫塞利表示美空军将在今年8月选定获胜者。
