[美国《每日防务》2006年4月21日报道]来自美空军高层和工业界的消息称，美空军正在考虑是否将部分F-117“夜鹰”（Nighthawk）隐身攻击机改装为无人战斗机（UCAV），而不是按原定计划在2008年前将其全部退役。
尽管美空军官员称，这可能只是一个构想，但空军已要求该机的主承包商——洛·马公司提供有关信息，包括进行这种改装所需要的费用测算、进度预测等。洛·马公司已将有关信息和方案提供给空军，但它和军方都不愿披露有关细节。不过，洛·马公司“臭鼬工厂”（Skunks Works）高级研究项目发言人黛安娜·奈蓓尔（Diane Knippel）表示这是一个可行的选择。
美空军官员称，省钱并不是他们考虑此事的动机，他们关心的是作战概念。或许，“联合无人空战系统”（J-UCAS）下马之后，空军感到除了远程攻击系统（LRS）之外，可能还需要一种战术战斗机大小的UCAV来执行战术攻击任务。目前已知的是，F-117A的无人型构想同样不具备空中加油能力，甚至它未必会用于对地攻击，有可能会用作全尺寸低可探测性靶标，供美军新型导弹和其他武器系统用于打靶。
F-117A是世界上第一个投入使用的隐身作战飞机，20世纪80年代初进入美空军服役，在1991年的海湾战争中起到了巨大作用。此后，该机又参加了多场战争，其中在1999年轰炸科索沃的“联盟力量”作战行动中被击落1架，在2003年的“伊拉克自由”作战行动中出动了超过100架次。目前美空军拥有52架F-117A，其中36架担负战备值班任务，全部部署在新墨西哥州的霍洛曼空军基地（Holloman AFB）。
