[美国《每日防务》2006年11月9日报道] 由于国防预算的不足以及各军种之间的意见无法取得一致，美国国防部正不得不花费更多的时间来考虑美军的联合“空中电子攻击”（AEA）能力需求，其核心是如何建立一支能平衡美海军、美海军陆战队和美空军这三大军种2012年以后的防区外和防区内干扰以及为攻击机群提供护航干扰以突破敌防空系统的需求。
在去年年底美空军提出的B-52H“防区外干扰机”（SOJ）计划因成本高昂和要求不明确而胎死腹中之后，美国国防部开展了一项为期10个月的未来AEA体系结构研究，并在上个月月底召集高级官员对研究结果进行了评审和讨论。美空军在这次会议上提出了为B-52H加装“通用核心干扰机”（CCJ）的构想，并希望它能被列入2008财年的国防预算申请。美空军指望该项目可在2008财年开始，2019财年全部完成，总花费预计为30亿美元，首批飞机在2012年之前达到可用状态。但是，主持会议的国防采办官员表示这一问题还需深入研究，这就意味着该项目最早也只能在2009或2010财年列编。会议决定将由美军参谋长联席会议和美国国防部长项目分析与评价办公室领导与会的各军种进行一项后续研究，以确定如何从军种合同作战及“系统之系统”综合的整体和长远角度，执行未来的AEA任务。预计完成这项工作还需大约半年时间。
现在看来，具备AEA能力的B-52H能按美空军指望的那样在2012年之前投入使用的可能性不大。除此意外，美海军在其EA-6B“徘徊者”电子干扰机逐渐退役之后的AEA能力空白如何填补也引起了关注。美海军将用EA-18G取代EA-6B，但它目前还没有计划将前者用来与美空军的远征部队合同作战，而只打算为自己的航母舰载机联队提供支援，这样三大军种中就将只剩下美海军陆战队的EA-6B可为美空军的远征部队提供护航干扰——然而，美海军陆战队目前还没有任何一架EA-6B经过了“改进能力”Ⅲ（ICAP Ⅲ）升级，只是它正为此争取预算。这样，届时就有可能出现这种最糟糕的局面——美空军没能启动和完成自己的AEA项目、美海军的EA-18G不用于支持美空军且美海军陆战队也未能装备或只拥有少量经ICAP Ⅲ升级改进的EA-6B，那么在2012年之后，美空军的远征作战将面临更大的风险。美空军有高级军官认为，可能会需要通过修改战术-技术-操作程序（tactics, techniques and procedures，TTPs）来应付这样的局面，但对付新一代防空导弹系统仍需要更新型的装备，而美海军实际上可以把航母开到美空军远征航路的前端来提供干扰支援。
美空军高级军官还提出了另外一种选择：采用诺斯罗普·格鲁曼公司的RQ-4“全球鹰”高空长航时信息无人机来执行防区外干扰任务。
