[英国《简氏防务周刊》 2006年11月8日报道] 在与洛克希德·马丁公司的原合同终止一年后，美国空中通用传感器（ACS）项目再次向前推进。美国陆军和海军现计划2007年做出平台选择。
项目后续细节将在2008财年预算规划过程中确定，但在10月31日美国陆军空中情报、监视与侦察（ISR）工业日上透露出了有关的新细节。ACS项目官员提供的情况介绍图表显示出陆军和海军在飞机选择上出现了新的分歧。
原先陆军和海军均计划购买洛·马公司选中的飞机——Embraer ERJ-145支线飞机，但该机不足以满足传感器载荷的重量要求。现在陆军和海军出现了不同需求，可能会导致需要两种截然不同的飞机类型。根据介绍图表，满足陆军的要求需要使用公务机/支线飞机。另外陆军的平台选择其能力低于海军对续航性、操作员、电子侦察、传感器观测范围和通信链的要求。
陆军还在考虑开展一项“联合载荷项目”，每个军种采取不同的螺旋式升级路线图。目前还不清楚陆军是先选择飞机然后让一家承包商综合载荷还是将两者捆绑进行。
