为高油价多花费40亿
五角大楼狠抓武器节能财大气粗的五角大楼也无法承受高油价的代价了。一架B-52轰炸机加一次油，就得花掉美国空军10万美元。大量的“油老虎”让美国防部不得不考虑研发节能型武器。
B-52轰炸机是有名的“油老虎”
美军研究小组发现，国际油价每桶涨10美元，美军额外的支出就达到180亿美元。美国《防务内参》网站日前透露说，为了减轻油价给美军带来的沉重负担，美国防部不仅采取各种节能措施，而且要求未来新研制的武器系统必须朝节能化方向发展。
五角大楼下令新武器得节能
据报道，美国防部负责采购、后勤和装备的副部长肯尼斯·克雷格即将签署一份备忘录，要求美军在设计三种新型武器系统时一定要考虑节能问题。被克雷格点名的三种武器系统包括空军正在研发的新型远程轰炸机、陆军的联合轻型战术车以及海军的新型导弹空防舰艇。
实际上，从去年开始，美国防部就已经认真审视高油价对美军在全球行动中产生的掣肘作用，并认为美军越来越依赖于来自国外石油。今年春天，在拉姆斯菲尔德的要求下，美国防部成立了一个能源安全工作小组，负责为五角大楼撰写有关美军能源消耗情况的报告，并提出相关的建议。
据小组成员透露，研究发现，如果国际油价每桶涨10美元，美军额外的支出就能达到180亿美元，因而节能势在必行。此外，参联会副主席埃德蒙·加姆伯提纳海军上将也在“国防部联合需求审查委员会”进行为期9个月调查的基础上提出，未来美军在研发和采购新型武器时，应将节能作为衡量武器系统性能的重要标准。
美军的M1A1“艾布拉姆斯”主战坦克的“胃口”也不小。（资料图片）美军许多先进武器是“油老虎”
美军拥有的大量先进战机、战舰和战车等，不少设计于几十年前，当时油价还没成为一个严重问题。如今随着国际油价上涨，耗油大的弊端已显现。
如B-52“同温层堡垒”战略轰炸机作为核威慑力量的重要支柱，一直是美国空军的骄傲，但现在美国空军却对B-52充满调侃之词：“如果你为自己的汽油账单烦恼，看看那些为B-52轰炸机买单的长官们，你的心里就会平衡些了。”B-52轰炸机现在是美国空军有名的“油老虎”。20世纪50年代，这个拥有八个油箱的庞然大物首飞的时候，一加仑的航空汽油只要25美分，而现在航空汽油的价格却涨了将近10倍。今天，一架B-52轰炸机加一次油，就要花掉美国空军10万美元。
美陆军举世闻名的M1A1型“艾布拉姆斯”主战坦克同样如此，它设计于1979年，其最初目的是用来在欧洲战场上对前苏联发动快速进攻。厚重的装甲可以帮助它们抵御炮火，马力强劲的涡轮发动机可以使它们在7秒钟内从静止状态加速到每小时32公里。但这个重达70吨的庞然大物的“胃口”也同样惊人：在全速状态下，每小时耗油56加仑；在发动机空转状态下，每小时耗油也有10加仑。
为高油价多花40亿美军被迫“节衣缩食”
“20世纪50年代设计的飞机引擎令我们承受着不断攀升的燃料开支和维护费用”，美国空军参谋长迈克尔·莫斯利上将在向美国国会参议院军事委员会作证时，发出这样的感叹。美国数千架作战飞机，包括战斗机、轰炸机和侦察机的耗油量加起来十分惊人。2005年美国空军的航空油支出高达50亿美元，这么多钱足可以生产100架B-52轰炸机了。目前，美军不仅要为平时的训练耗费大量燃油，还要为驻伊拉克和阿富汗的美军支付大量燃油费。据五角大楼估算，美军每月在伊拉克和阿富汗战场上花费的几十亿美元中有很大一部分是花在燃油上的。
去年夏天“卡特里娜”飓风过后，因担心石油供应短缺，国际油价一度暴涨，无疑让大量“喝油”的美军成本大幅上升。据美军估算，高油价使美军2005年至少增加40亿美元的开支。面对高油价压力，五角大楼只好“节衣缩食”，寻找可以节约开支的“砍伐项目”，包括减少耗油大的武器装备的训练使用；增加利用战斗模拟装置进行训练，以替代实战训练，以及及时关闭引擎，避免空转等。
B－52载弹量展示（资料图片）
美战机改烧天然气？
对于美军现在通过减少武器装备的训练频率来达到节能目的的做法，许多专家持批评态度，认为这是“杀鸡取蛋”，将对美军的作战准备形成破坏性的打击。因而，目前美军将节能手段重点转向了发展新型替代性能源和加大节能型武器装备的研制方面。
在替代性能源方面，美军已经取得了长足进步。今年9月，美军使用B-52轰炸机在加利福尼亚州爱德华兹空军基地成功进行了使用新型天然气燃料的飞行试验。新型替代燃料可以由美国国内资源相对丰富的烃类产品，比如天然气、煤和页岩油等，经过加工处理得到，但目前的问题是加工成本相对昂贵。此次飞行试验仅仅是新型燃油投入实际使用前的一系列论证项目的第一步，以证明新型燃油可以用于飞机飞行。空军部队将首先试用由天然气研制成的新型航空燃油，如果一切顺利，将逐渐过渡到由煤转化成的燃油。
在发展节能型武器系统方面，美军追求的不是某种武器平台达到节能效果，而是要求未来的所有武器平台都必须符合节能的要求。为此，美军重点对武器平台的基础部分的节能效果加紧研究，例如空军正在研发的“一体化高性能涡轮发动机”技术，具有很强的节能效果。据经过B-52H轰炸机的测试结果显示，配备这种新型发动机技术的轰炸机不仅要比原先的型号节约33%的航油，而且性能也得到极大的提升，在不进行空中加油的情况下，其最大航程从1.5万公里扩大到2.3万公里。目前，美空军正在积极改进这项发动机技术，争取对现有战机进行升级，并满足新一代战机的需要。（姜畔）
