[日本《读卖新闻》2005年3月17日报道] 日本航宇探索局(JAXA)已经决定，到2025年的长期计划目标是发展自己的载人航天飞行活动；并研发高超音速液氢燃料运输能力，可在2小时之内以5马赫速度飞越太平洋。该计划于3月16日被一个外界顾问小组认可，3月底将被正式核准。JAXA估计这项长期计划在首个10年间的费用每年将达到2500亿～2800亿日元，而JAXA当前年度预算大约1800亿日元。
在该计划中，JAXA将把H-2运载火箭改装为可以进行载人飞行的航天器，在2008年进行一次试验飞行。H-2转移飞行器(HTV)是一个向国际空间站运送补给和其他后勤装备的无人飞船。
到2015年，JAXA打算改善H-2A火箭的可靠性，使其可用于发射转移飞行器。JAXA还希望提高太空舱从转移飞行器返回地面时对太空舱的回收技术。该局还将试验为转移飞行器增加机翼，使其像美国的航天飞机一样可重复使用。但该局希望先建造一艘类似俄罗斯联盟号的一次性载人飞船。
JAXA正在寻求保护其利用月球资源方面的优势，期望于2025年在月球上建成一个有人国际空间站。2006财年，JAXA将利用一颗进入月球轨道的卫星搜集的数据、载人航天的自主技术的进展、以及国际空间站计划获得的经验，使目标得以实现。
2004年9月，内阁办公室科技政策理事会称，要讨论在20～30年内实施独立载人航天探索的可能性。这项长期计划成为理事会政策实施的具体形式。对2015年前取得的进展进行评估之后，JAXA将作出是否完全实施该计划的最终决定。
该局已经设定一个希望获得高增值技术的目标，以增强日本在航空工业的竞争力，例如通过研发一项高超音速运输机，把从东京到洛杉机的飞行时间从10小时缩减到2小时。JAXA打算在2025年演示无人高超音速运输机技术，2030年之后用来提供商业服务。
