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中国海军现在急需航空母舰的N条理由

王朝家有宠物·作者佚名  2007-01-16
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本人长期以来一直是一个缓造航母派,就其理由一是经济上代价太大,二是周遍形势好像造它的紧迫性认识还不足。但是在当前东海形势和看了此次中俄军演之后。对造航母的紧迫性有啦重新认识。看来一个没有航母的海军是真的难以成为具备远洋作战能力的蓝水海军。对中国海军对航母的需求主要基于以下理由。

1. 南海不需要,那里周边国家的海空力量根本不是中国海军的对手,他们那些国宝级的少的可怜的空军也不是中国空军的对手;台湾也不需要,以台湾距大陆不到500公里的距离,大陆的海军舰艇、作战飞机和众多的战术导弹,远程火箭炮,台军那里是大陆军队的对手;但是东海之战需要、我们的海军和海航面对日本海空军由于没有远洋作战的战略空军保护所以迫切需要有自己的航母提供作战飞机以取得战场的制空权。

2. 中国在连购进前苏联三艘航空母舰以后,从设计方面已经积累了丰富的经验数据。以中国现在的船舶设计水平设计中型航母不会有多大难度。

3. 从目前的中国造船能力和水平,作为世界第三造船大国,在大型船舶制造方面也积累了相当丰富的造船经验。中国的现代造船技术力量已经具备了制造航母的技术人才储备。

4. 经过近年在制造大型中对军舰制造中的新技术、新工艺的掌握。在制造航母时不会有不可逾越的技术难关。

5. 中国的钢铁工业、机械工业、电子行业、冷冻技术、船用空调和大型船舶动力制造和安装经过改革开放二十多年的发展,都已经具备制造中型航母的工业基础。这些都为中国的航空母舰制造提供了可靠的保障。

6. 这样在船体设计、船身制造、船用动力(无论是常规或者是核动力)、舰载武器系统、作战电磁系统的整合、船用电器设备的制造安装。中国现在都已具备了充足的条件。只是在舰载飞机的制造中国还存在一定的差距,但是只要在购买和技术引进同时进行。万事开头难,这个难关中国人是有能力去克服的。

7. 还有作为航母编队的附属舰艇,中国的驱护舰队、核潜艇、远洋大型补给船、舰载直升机都已经投入现役。这也对航母成军提供了保证。

8. 中日东海之战需要中国海军及早建成航空母舰;中日作为对手,日本海军有的我们要有;日本海军现在没有的我们要早有。其实日本海军一直以来就在悄悄地走日本的新航母之路。如果中国海军现在没有超前意识,则中国海军真的就永远落后日本海军。

9. 航空母舰作为一个国家的流动国土,中国的未来就是要重新成为海洋大国和海洋强国。而在烟波浩淼的太平洋上如果没有航空母舰中国海军又怎么能成为中国实现海上强国的世纪之梦?中国海军为了打破美日对中国进行的战略围堵、要通过使用航母打断所谓的哪些岛链。从而实现在西太平洋的崛起。所以要实现以上战略目标,中国海军需要从现在起抓紧时间制造自己的航母;而不是去改造什么俄罗斯的旧航母。一个成为海上强国的中国才是真正实现了中华重新崛起!!!

10、美国人的看法:

从中国海军进入二十一世纪海军造舰情况来看中国海军是在走一条循环渐进的道路。而美国人的分析也比较中肯:2005年6月17日,美国合众国际社的记者爱德华·兰弗郎哥曾经撰文表示,美国的国防分析家们一致认为,中国之所以直到现在没有航母并非缺钱、缺技术或者缺造船能力,而是因为暂时还没有航母战斗群的配套能力,比如说保护航母的战舰群和补给群,而对于一支庞大的航母战斗群来说至关重要的“神经中枢”—C4ISR系统更是处于研发的原始阶段,因此,现阶段中国拥有航空母舰的弊大于利。不过,这并不等于中国不考虑建造航母,事实上,中国军方“一直在研究外国的航母构建蓝图”,比如说过去的20年间,先后从澳大利亚、俄罗斯和乌克兰购买了多艘退役的航母,以便对其进行近距离的分析,然后才切割成废铁或者转作非军事用途。因此,这些军事分析家断定,中国建造和拥有航母是迟早的事。在这种情况下,美国派出最先进的航母近逼中国,意图是向中国展示:既使中国造出航母来,跟美国“相差太远”,那么或许会“彻底打消中国造航母的念头”。事实上中国在自造航母上是存在美国人所说的技术瓶颈,着主要是在舰载机、弹射器、以及航母上的“神经中枢”—C4ISR系统和航母编队的附属军舰等。美国人说得不错:中国需要建造航母来形成蓝水海军的远洋舰队。这是迟早要放生的事情。美国人对此除啦在技术上进行封锁,在军事上进行恫吓与军事围堵。它也别无它法。

11、俄罗斯人的看法:

从单纯的国防角度出发,中国海军装备航母是十分必要的。中国除了辽阔的陆地外,还具有广大的海域。根据《联合国海洋法公约》,中国在太平洋上拥有300万平方公里经济专属区。其中,连接太平洋和印度洋的南中国海具有非同小可的战略地位。但南海诸岛距离中国大陆十分遥远,超出了岸基航空兵的作战范围。上世纪20年代,美国著名空战理论家威廉·米切尔就提出,没有制空权就没有制海权,中国海军仅仅出于对自己领海的国防需要,就需要拥有航母。

然而,这并不意味着中国海军会在短时间内装备航母。《简氏防务周刊》和许多媒体提到中国在短时期内装备航母是为了解决台湾回归问题。随着目前两岸关系的不断改观,台湾回归问题正朝着日趋缓和的方向发展。即便将来两岸关系有所变化,岸基航空兵的作战距离完全可以跨越台湾海峡,根本无须动用航母。因此,以解决台湾回归问题为由推测中国海军会在短时间内装备航母的看法显然站不住脚。

再者,从前苏联三代航母的发展历程可以看出,前苏联是在研制成功“莫斯科”级直升机母舰和“基辅”级轻型航母两代“准航母”后,才开始研制“第比利斯”级航母的,而“瓦格良”号正是作为该级舰而设计的。因此,中国海军直接装备像“瓦格良”号这样的重型航母而是不可取的。相比之下,不管是为了解决南沙群岛归属问题还是台湾回归问题,中型航母或者两栖攻击舰都将成为中国海军更合适装备的舰种。

12、日本人的看法:

中国是一个大陆国家,虽然有漫长的海岸线,但是日本列岛、琉球群岛、台湾岛、菲律宾群岛等构成的岛链将中国大陆近海封闭在以黄海、台湾海峡、东海、南海组成的狭长海区内。中国海军舰艇要进入西太平洋、日本海、印度洋等,都必须经过岛链之间的海峡通道。70年代以来,中国潜艇一直是潜航经过这些水道进出西太平洋,最近中国海军潜艇以上浮状态通过日本种子岛附近一事被披露后,中国潜艇活动被日本媒体炒得沸沸扬扬。

冷战时期,为监视在日本列岛附近以及通过岛链活动的潜艇,日本防卫厅曾经加强了主要水道及周边海区的勘查和水下监视系统的建设,并在80年代完成了这些系统。很多国家都试图了解日本周围海底反潜系统的情况,派出潜艇进行过水下侦察。80年代,日本海上自卫队通过水声系统发现了数百次的目标活动,这其中不能排除有中国海军的潜艇。尤其在发生于北黄海的水声接触纪录中,大型水下目标所占比例很多,而只有中国海军具有大型潜艇的频繁出动能力。中国海军倚重潜艇作为西太平洋海区主要进攻手段就是由于岛链造成的地缘态势。在90年代前,中国海军缺乏有效的空中支援,只有潜艇才能无需航空兵支援而隐蔽通过各个海峡水道进入西太平洋。即便在今天,中国海军在台湾附近及以北海区依旧难以获得空中支援,但是中国航空兵却能够完全控制台湾以南和菲律宾群岛附近进入西太平洋和南海的通道。

封闭海区的不利地缘给中国海军带来的问题是双向的。无论是潜艇还是水面舰艇,战时中国海军进入西太平洋都需要空中支援掩护,返航的舰艇也必须再次依靠岸基空中支援才能穿过这些岛链。日本在第二次世界大战中的经验证明,这种态势将造成舰艇大量损失。在水面舰艇或潜艇通过被敌方重兵封锁的海峡水道时,航空兵需要依靠通信保持协同联络。水面舰艇的通信联络不成问题,但是潜艇通信则容易暴露位置。尤其是从作战海区返航的舰艇很可能有战损战伤,弹药等较为匮乏,人员都处于非常疲惫的状态,这些舰艇可以说都是非常脆弱的。二战中,德军潜艇在返航中穿越北海或英吉利海峡时就有不少被击沉。对于一支海军舰队来说,无论是作战还是返航中受损,都将严重削弱这支舰队的作战能力,直至最终战力衰竭而走向崩溃。日本海军在太平洋战争中的经历就是最好的例证。

中国大陆封闭海区的种种不利地缘并非依靠航空母舰就能解决。从中国大陆海岸线横穿黄海进入太平洋的最远距离大约为900千米,通道位置是日本九州与种子岛之间的海峡,而通过东海经吐葛喇列岛南部以及冲绳与宫古列岛之间的宽阔通道进入太平洋的距离更短。在这样的海区中,航空母舰作战群几乎没有回旋余地。对于中国来说,南海是一个特殊海区,中国与东盟诸国在西沙和南沙等群岛存在很多归属争端,部分岛屿处于越南、菲律宾、马来西亚等国的控制下,中国只控制了少量岛屿。虽然这些岛屿距离中国大陆海岸很远,但却距其他国家很近。一旦南沙这样的海域发生海上冲突,航空母舰同样没有足够的海域避开周边国家航空兵的打击。日本多年的研究认为,中国这样的近海封闭海区会抑制其航空母舰的作用,以岸基航空兵为主的空中支援倒更为有效。

台湾问题毫无疑问是中国当前的首要问题,中国海军建设的主要指针和作战任务都是围绕这个中心。就日本观点来看,中国海军无需为台湾问题而去建立庞大昂贵的航空母舰战斗群。台湾岛距离中国大陆平均距离约为130千米,完全处于从浙江、福建、广东前线机场起飞的战斗机作战半径以内。50-60年代海峡两岸的空战中,大陆部分歼-5、歼-6战斗机曾经对台湾本岛形成了威胁,只是当年中国大陆没有足够的能力突破台湾防线,因此往往只在海峡中线以西进行巡逻。这些老式战斗机作战半径达400千米,能在台湾上空进行10分钟留空作战。而今天,大陆的新型战斗机在台湾上空的留空时间可以达1小时以上,携带副油箱时留空时间则更长。在这种情况下,大陆海军无需航空母舰来执行对台湾的作战。

小结:看来美国人对中国海军建造航母的决心是比较认可的;而俄罗斯对中国海军未来将拥有航母也是深信不疑的;只有日本人对中国是否将拥有航母是有些怀疑的。进入二十一世纪以来随着中国经济的高速发展,中国的能源需求是一路高攀。可是从举目西望从中国到波斯湾的中国海上能源通道。在马六甲海峡以东中国在南中国海的军事优势是独一无二的,这是日本人最不喜欢而且另日本人最郁闷的事情,也是日本在中日东海问题上不敢恣意狂为的原因之一。但是在当年郑和七下西洋的印度洋,中国海军只是进行啦几次友好访问,作为一个未来的海上大国,中国既然在那里有着和中国经济发展息息相关的能源海上交通线;而且在印度的东西两侧都有中国的两个铁哥们。既然日本海自打着反恐的旗号把它的金刚级主力驱逐舰和大偶号两栖运输舰派到波斯湾做探路先锋。中国海军也应该派中国的海军舰队常去看看朋友,同时也表示中国对那里的重视。而印度洋在中国大陆空军的作战半径以外,而中国海军舰队没有海上空中保护力量的支持是很不安全的事情,所以为了中国自己的国家利益,中国海军印度洋支队确实需要中国自己的航空母舰来领队。总之中国海军拥有自己的航空母舰已经为期不远,蓝水海军舰队正在向中国海军走来!

 
 
 
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