漂亮的鼻子-加工制造XX飞弹鼻锥罩
车床技工
在四年前天弓计划刚成立的时候，我们工厂内的同仁就预感到会很快面临严酷苛刻的挑战。虽然不能预知挑战的内容，但大家决定要以现有的设备、现有的人力、现有的厂房，来完成这个划时代的使命。大家也有一种信念：我们的工作不靠运气，也不是纯属儌幸，而是靠自己在个人的工作岗位上，每一时刻都善尽职责，随时随地奉献自己的经验与智慧，不论任何困难，我们一定可以顺利克服它。
我个人负责操作的是一部车铣切削中心，机器本身已具备车削内外曲线，以及铣削打孔的功能，是一部性能优异的工作母机。机械加工工作，在目前尖端科技的时代中，占有举足轻重的地位。无论工业如何演变、进步，都离不开机械。据统计，任何精密电子装备，其中百分之七十属于机械部件，由此可见一斑。各种机械制造，几乎都不能缺少工具机车床，所以车床常常被喻为工作母机之王。对操作车床工具机，我有着无比的信心与骄傲。所以在天弓飞弹硬件组件的加工上，承王领班的厚爱，我一直担任一个重要的角色。
有一天黄领班找我到他办公室，商讨如何进行天弓飞弹外罩及鼻锥罩加工的问题。我一看工作图表，是一个内外曲线、且有内阶梯，壁厚X公厘、大小径公差都在0．05公厘以内，而且是内孔极深的工件。采用的材料则为不锈钢，当即了解这是一项极艰难的工作。但是心想，因为有了这些更精良的工件，才会有飞的更远、更快、更准的天弓飞弹，我有什么理由犹豫呢？当即向黄先生表示，请把这件工作交给我，我一定把它完成。
我先到仓库领取不锈钢材料，为了考虑锯条之偏差与毛胚之粗车与精车量，以及想到材料之昂贵与加工之耗时，斟酌再三，尽量把材料锯到最适当之尺寸。
然后做粗加工。首先钻孔，采用古宁牌钻头，对这种不锈钢的钻削似乎还很顺利。但在车削内孔的时候，困难出来了。因为材料大，转速慢，铁屑不易折断，铁屑缠绕车刀，而将刀尖拉断。无论再怎样谨慎小心，总是防不胜防。说时迟那时快，铁屑卷起来啦！为了抢救车刀，情急之下赶快用钳子去拉。铁屑的锋利胜于钢刀，把手一划，殷红的鲜血流出来了，又造成一件工业安全事故，真是麻烦！
内孔越车越大，刀尖与工件接触的回音和机器吃力运转的声响震耳欲聋。车刀随时有断裂的可能，同事们听了不安的跑通来：“你不要吓死人了”。我轻轻的安慰他们说：“不要紧张”，其实怎么会不紧张，我的心都快跳出来了。室内虽然开着冷气，但是汗水却不停的流着，浑身湿透，内心里真是害怕人机两伤哟！
在最深的内孔里面有圆弧接平面与锥度，不能用标准的车刀杆车削，须另行设计制造刀具，才能解决。于是要把工作停下来，忙着去做刀具。在车刀方面，我选择舍弃式的刀片，因为舍弃式刀尖磨耗时，容易更换。缺点是在车削天弓工件时，刀片不断的崩损，使工作无法顺利进行。一再的崩损，使我心里想着失败就是浪费、失败就是浪费，真是烦人啊！
每当早晨起床，想到要做的就是这个烦人的鼻锥罩，这条坎坷之路还要走多久呢？一种身心的疲惫感油然而生。虽然手中只是提着一个妻子准备的小便当，但它居然像是千斤重担，压在我的双肩上。我直觉地想请个假休息，休息就是逃避，暂时逃避一下总可以吧！但是能逃到什么时候？不敢面对现实，事情永远是做不成的，也永远无法解决。于是又勇敢的迈步走上交通车。我心里盘算着，昨天的进刀速率是否太快了一点，才使铁屑来不及排出而缠绕住刀片，造成刀片不断的崩裂，待会儿我要换个进刀速率，非治理好它不可。
我换遍了所有的进刀速率，寸步不敢离开我的宝贝--天弓。两眼全神贯注的看着它，午休时休息室内的吵闹声音，对我来说是全然不存在。可是车刀实在又不行了，车制的速度又慢，这份工作什么时候才能完成呢？我决心再做一支车刀杆，车刀则改用高速钢的。在车刀削屑槽加以特殊的研磨，并且把车刀杆能够加大的地方尽量加大，以避免振动。我把这个奇形怪状的车刀杆在心里命名为陈氏车刀杆，希望祖上有灵，帮助我治理好天弓。在切削冷却液方面，也尽量把流量开至最大，不要使车刀过热。使用的结果，效果好多了，真是皇天不负苦心人，我终于找到事半功倍的工作方法。
为了追赶落后已多的工作进度，星期假日当然要加班。看外面天气晴朗，艳阳高照，真是个郊游的好日子。但我带着妻子为我准备好的便当，辞别妻儿，不是去郊游，我要去把宝贝的天弓鼻锥罩治理好。假日工厂的清晨显得格外清静，耳朵所听到的只有自己机器夹着车制不锈钢所发出来的声音。那阵阵的撕裂声，突然使我觉得，好像是工作母机在向我抗议，今天是假日，为什么不让我休息！我有一股于心不忍的痛惜感觉，直觉的给母机多加一点润滑油，让它舒服一点，祈求它顺顺利利的把工作完成。工件一刀刀的车，心里想到刚出门时隔壁江伯母的话：“加班呀！赚钱好呀！”〔注一〕现在想想，这个钱真是挣得不容易，是一个人关在机器房里，面对着冷板板的车床与那桀傲难驯的天弓鼻锥罩，经过无数的耕耘与试炼，且付出了我真诚的心力、脑力与生命，不是吗？天弓知道。
粗加工做完，接下来就是精加工与整体完成。因为这个工作是大而且薄的工件，所以也另外做了一个夹具，在车削外径时，可以支顶着内孔，避免车削时产生振动，使能内外同心，厚薄一致。又因为这个工件内壁、外壁都有曲线方程式，特别请黄先生以计算机程序设计，求取更正确的尺寸。初步车削完成后，经现场检验人员之检验，发现前后段厚薄不一致，心想这下完了，辛苦车制的成品，竟然毁于一旦！急忙再三检查计算机程序，以及刀尖的磨耗程度，发现都没有问题。最后发觉是刀片中心安放不正确，所走出来的路径就会偏差。赶紧把刀片修磨调整，再行车削，终于完成了天弓鼻锥罩-天弓飞弹的漂亮鼻子，完全合乎飞弹工程师的设计要求。“恭喜，合格通过啦！”检验人员露出了微笑，伸起大姆指对我说：“真不简单”。我真是如释重负，深深地吐了一口气，庆幸自己完成了上级交付的使命，不会影响天弓飞弹的飞行试验任务了。
回想在鼻锥罩的车制过程中，可以说付出了血汗代价。最后在兴奋的泪水中煎熬渡过，其间备尝辛酸，终于苦尽甘来，其中酸甜苦辣，岂是这支拙笔所能表达，所能形容！我时常抱怨工作蓝图尺寸公差的要求为何要如此严格，心中也暗自嘀咕为什么天弓的东西要如此的精确呢？当我知这天弓一型飞弹的世界第一流性能，当然要高设计标准的时候，当我看到雄伟的天弓飞弹，她漂亮的鼻锥罩穿云直上青天的时候，这份成就感，觉得真值得把它登录在家谱之上呢！
注一：中山科学研究院之研究与工程人员不发加班费，技术员以打卡计时，加班皆按小时计费。
