困扰我国航母的问题之一——舰载预警机，着实让人头痛
在常规起降机型的选择上
有兄弟说使用国产运-12进行改装，虽然它的机身轻巧、起降距离短，可是它的尺寸较小，滞空时间短且携带设备较小，不太适合
甚至还有兄弟说使用运-8做载机~~~这我就不多说了~
其实大家都忽略了一个现有条件
那就是乌克兰的安-71“狂妄人”与俄国的雅克-44“鹰眼”
①1985年7月12号首飞的在安-72基础上研制的安-71
机身尺寸：
机长：23.5M
翼展：31.89M
机高：9.2M
性能数据：
最大速度：650千米
巡航速度：530千米
实用升限：10800米
最大航程：千米
续航时间：4.5～5小时
最初的安-71是准备在“库”号航母服役的，但因一系列问题被迫终止了。
②雅克-44“鹰眼”
雅克-44预警机由前苏联雅克夫列夫设计局全新设计，北约给其起的绰号为“鹰眼”。
发动机：2台D-27螺旋桨发动机
实用升限：13000米
最大速度：740千米/小时
巡航速度：千米/小时
续航时间：6.5小时
预警设备：“量子-M“预警雷达；机背式旋转雷达天线（直径7.3米）
预警半径：200～300千米
引导能力：同时跟踪120个目标
我个人还是比较喜欢雅克-44的
我们可以在这两款机型上下功夫，一可以减少研制周期和经费
二可以和俄国合作，加快我航空领域的发展步伐
当然，到生产时，就要换成我们自己的机载相控阵雷达（空警2000的缩小版本）性能定是更胜一筹！
