F15J可以挂载AAM4，这个无容置疑。问题在于AAM4的发动机和数据链接收有很大缺陷，虽然AAM4是AIM120C一级的先进中距空空导弹。其总体“设计”性能与AIM120C相当，但是在美国的重压之下，AAM4的前途不太妙。特别是新的防卫大纲出台之后，航空自卫队对AAM4已经倾向于搞技术储备，它的舰载型正在开发中，其冲压型也已列入发展计划。
和您讨论一下：
不能过早下这样的结论，AAM4出现问题是很正常的，只要有钱有时间，完全可以达到可供装备的要求。问题在于防卫厅对发展本国航空制导武器的态度。这很关键，现在看来，这一级的导弹，AIM-120C占了上风（也反映出AAM4还存在很大问题）。AAM4作为技术储备，在无法保证AIM-120C供应（如战争封锁、制裁禁运、技术层次故意降低等等）的情况下，AAM4可以迅速批量生产，以弥补战争消耗。简而言之，AAM4就是AIM-120C的备份或者替补。同样的问题可能还会出在XAAM-5和AIM-9X上。
实际上，日本在武器开发和装备的问题上，一直在走钢丝。一方面它不能得罪其战略盟友美国，另一方面它又不能甘于放弃发展本国的国防工业。在维护战略同盟关系的同时，又要防备美国对其施行的低能化政策，为嗷嗷待哺的军工财团寻找出路，在美国重压的夹缝里蓄积自己的实力。于是防卫厅和自卫队高层开始围绕着“买”还是“不买”的利益交换上游走，期望达到某种程度上的平衡。在这方面日本人可谓煞费苦心、机关算尽。
以上就是俺的观点，只在与您切磋，无意其他，还望海涵。