中国有自主知识产权的ARJ21-700B涡扇支线飞机模型
新华网北京5月31日专电(记者张毅)记者从国防科工委了解到，拥有我国自主知识产权的ARJ21新型涡扇支线飞机研制工作，在全体参研人员4年多的艰苦努力下，攻克了一系列关键技术问题，圆满完成了飞机详细设计阶段的工作任务。国防科学技术工业委员会今天下午宣布新支线飞机即日起转入全面试制阶段。
5月31日，国防科工委在京召开新支线飞机项目由详细设计阶段转入全面试制阶段审查会议。会议听取了飞机研制单位中国航空工业第一集团公司(简称：中国一航)对飞机设计所做的技术汇报。会议认为，飞机初步设计、详细设计、和优化设计等阶段的扎实工作，解决了飞机超重、飞机失速特性、发动机进口流场畸变、应急门设置等关键性技术问题；飞机总体气动性能、结构和系统设计达到了设计要求。会议同意新支线飞机项目由详细设计阶段转入全面试制阶段。它标志着新支线飞机项目取得了重大阶段性成果。
飞机在崇山中飞行 (中新网电脑效果图)
据国防科工委有关负责人介绍，研制新型支线飞机是我国“十五”规划重大高技术项目。我国航空工业自创建五十五年来为部队提供了大量航空武器装备，研制过运七、运八、运十等飞机都是军用或专用运输机，还没有自主研制过一个成功的民用飞机机型。新支线飞机项目是经国家批准，由我国航空工业面向市场，按照国际惯例和市场经济要求研制开发的第一个民用飞机项目，是我国航空工业发展民用飞机的奠基性项目。
