空中铁骑，突击精兵--陆航20岁生日
忽悠发展中的中国陆军航空兵部队[原创]
在刚刚过去2005年，广大军迷通过各种媒体与网络，看到了中国陆军在各个方面取得的长足进展，99式最新型主战坦克批量列装部队，155毫米新系列自行火炮也纷纷在炮兵部队落户，做为一名爱国业余军迷，忽悠完发展中的中国陆军炮兵部队，再忽悠一把中国陆军航空兵……
陆军航空兵是以直升机为主要装备，用以支援地面部队作战的现代陆军高技术兵种．军事专家预言：武装直升机将成为未来战争一个不可替代的新型兵种．中国陆军航空兵自1986年10月开始筹建，1988年1月成立第一支陆军航空兵大队以来，经过18年来的建设，被称为“陆军骄子”的武装直升机部队．目前已发展成为一支拥有多种机型、具备相当规模和作战能力的现代化空中突击力量．已经成为陆军部队的战术空中铁拳，展现出夺目的风采．下面敝人将各种媒体和网上各位大虾透漏的消息，综合整理归纳一通，从下面几个方面忽悠一下中国陆军航空兵的发展情况．特别声明一下，敝人纯业余水平，大家千万别较真，全当茶余饭后的忽悠段子，别对一个水平有限的业余军迷进行指责………呵呵
[一]我陆军航空兵的编制体制:
过去在北京的总参谋部设有陆航局，做为管理机构，统管全军的陆航部队，但听说现在已改为职能机构，叫总参陆军航空兵部，这就意味着今后可能不在直接管理各大军区及集团军的陆航团．各陆航团将下放由各大军区或陆军集团军直接管理指挥．[目前以完全确定38，39，5442这四个集团军编有陆航团[或称直升机团]．
陆军航空兵现在有自已的教育培训机构，直属总参陆军航空兵部领导，编制为陆航飞行学院，飞行学院内编有飞行训练团，于用培训陆航新飞行员，据说目前陆军有三个陆航飞行训练团，地处四川省宜宾市的是总参陆航学院第一训练团;山西晋南的临汾，有一个训练团;也有称[陆航的训练基地，];北京的通州有一个训练团;这些训练团用于教学飞行的机型主要有:红色的直-11轻型直升机，最近陆军航空兵学院第二飞行训练团又列装了一批红色的新国产EC120直升机，并进行的新型直升机新课目飞行训练获得圆满结束当然陆航学院还有少量的武直-9米8或米17直升机用于教学．
全国7大军区现在都编有陆军航空兵团，但是从总量上看，全国陆军部队直升机还是僧多粥少，因此，目前有的陆航团直属军区指挥，有的陆航团又直接编入集团军系列，属集团军航空处指挥，
目前我军编制的陆军航空兵部队，在官方新闻媒体上，出现名称比较混乱，有好几种:例如有称济南军区某陆航团，有称广州军区某集团军陆航团，也有称北京军区某集团军直升机团，但是综合分析官方媒体的叫法，好象是编入集团军序列的被称为“直升机团”，军区或总参陆航局直属的称为“陆航某团”，陆航飞行学院的称训练团．当然以上区别方法也不是绝对的，例如己编入42集团军序列的陆航6团，还被称为广州军区某集团军陆航团;被编入54集团军序列的，陆航1团，被中央电视台称为某集团军航空团，总之是叫法五花八门，做为业余军迷搞不清谁的称谓标准．但是，网上的军迷朋友说可以从陆航直升机的编号上，找出一些规律性的东西，例如:陆航的编号虽然复杂，但是也有一定的规律可寻，直升机尾部的编号，通常是LH9XXXX格式，据目前收集到的照片资料猜测，英文后第2位数通常代表该直升机属于那个陆航团;倒数第3位一般表示飞机机型，比如：
LH9x0xx运8
LH9x1xx直11
LH9x2xxS-70C
LH9x3xxSA-342
LH9x7xx米17、米171
LH9x9xx直9、武直9
但是以上的推测，都是业余水平，不一定正确，下面敝人就将从各种公开的官方媒体与网站上收集的各大军区目前陆航团分布情况信息，综合整理后忽悠如下:
目前各大军区范围内的陆航团/直升机团分布情况:
北京军区:第38集团军直升机团[也有称陆航8团]，是1987年，我陆军航空兵第一次在集团军安家落户的团，现任团长孙凤阳．
另外在北京军区地域内，原来还有一个直属总参陆航局领导的陆航4团，现在总参陆军航空兵部，如果真的职能转换的话，原来直属的陆航4团，很有可能已下放给北京军区管理，主要用于配合第27集团军和第65集团军训练．不过2005年3月的解放军报还在称该团为总参某陆航团．沈阳军区:范围内目前只有一个第39集团军直升机团][也有称陆航9团]，军区编制内的另外两个集团军的第16集团军或第40集团军的空地一体化训练，看来也要找它配合了．
济南军区:驻河南的[陆航第1团]据中央台2004，7，26军事天地介绍，称该团为某集团军航空团，说其前身是总参陆航一团，陆航一团绰号“母鸡团”，这光荣的绰号是来自于全军航空兵对其的尊称，因为全军各部队的航空兵是由他们输出的骨干组建而成的，央视称陆航1团为某集团军航空团，说明该团已划归第54集团军战斗序列，这样一来54集团军，成为继38集团军、39集团军和42集团军后又一个拥有军属陆航团的陆军集团军．
另外在济南军区序列范围内，大约在2003年又新组建了一个新陆航团[有人称其为陆航7团，有人说该团属第26集团军编制内，因为济南军区特种兵大队给了第26集团军，新组建的这个陆航团装备有陆军直-8型与俄制米171型攻击运输直升机，可能是便于机降训练．
但也有人这个团直属济南军区．但不管属谁领导，这样一来，济南军区也因此成为第一个拥有两个陆航团的大军区．在它所拥有的三个野战集团军中，只差驻河南的第20集团军没陆航团了，这也许和济南军区部队，地处中原腹地，属于全军战略机动预备队的地位有关．
南京军区：目前己知的只有一个陆航团，[陆航5团]，由南京军区直属，主要配合军区编制内第1集团军或第12集团军和第31集团军的训练．
但是最近听说，为推进台海军事斗争准备，提升对台一线作战部队的实力，据说又组建了陆航10团[配属31集团军]，另外由于南京军区特种兵大队巳归属31集团军，如果新组建的陆航10团直的配属31集团军的话，一方面加强了该军的作战能力，另一方面也便于特战大队跨海机降作战训练…
广州军区:目前也有一个陆航团，即驻扎在广东省佛山三水的第42集团军陆航团，[也称陆航6团]，过去该团应该也直属广州军区领导，主要配合该军区编程内第41集团军与第42集团军训练与作战，2005年6月25日解放军报，在报道中称它为广州军区某集团军陆航团，可见陆航6团已划归42集团军系列成为军属团．现在就差41集团军没陆航团．
成都军区:陆航2团，应该还是军区直系陆航团．[但也有消息说驻陆航2团也已经划归13集团军序列]，成部军区编程内的2个集团军，就差住云南的第14集团军没陆航团了．该团列装有美国进口的少量黑鹰直升机
兰州军区:目前在全国7大军区中，好像地处西北的兰州军区，陆航团偏少，目前只有驻新疆的陆航3团一个团，它是新疆军区编成内的陆航团，]该团也列装有美国进口的少量黑鹰直升机，主要机型还是米17[有高原型]与武直-9机，但是地处西北黄土高原的兰州军区第21集团军与47集团军好像都没有陆航团．
另外新疆武警总队，编有一个警直-9直升机大队
[二]我军陆航团的编制和主战装备
目前我军陆航团的编制，分析从网上和各种媒体上获得的信息后推测，我军陆航团做为团级单位，通常应该编制有三个飞行大队或一个机务大队，即一个武装攻击直升机大队、运输直升机大队和、一个负责侦察，通指，校射、救护的混编大队．[有的陆航团还有运-7型固定翼军用运输飞机]，如果一个陆航大队编制8--10架直升机的话，一个陆航团应该拥有有24至30架左右的各型飞机．但也有的军迷说一个陆航团只有两个大队，那么有一个大队要兼顾两项职能，一个直升机大队的飞机数量可能就会多一些，一个陆航团可能拥有25架左右的各型直升机．
目前全国七大军区，经过最后一次裁军后，全军还编有18个野战集团军，具体分布如下:北京军区382765;沈阳军区:394016;南京军区11231;济南军区542026;广州军区4142;成都军区1314;兰州军区2147，另外再加上地广人希的新疆军区[二级军区]，和西藏军区的话，如果一个集团军配属一个陆航团的话，就需要18个陆航团，再加上2个边境军区正好需要20个陆航团，而目前实际情况是，加上传说的1个团的，我陆军才组建了10个陆航团，刚刚过半，因此，陆军航空兵部队还需军委总部重点倾斜，大力发展，再组建10陆航团才刚好够用．
从各种媒体，特别是从电视媒体上观察发观，目前我军各陆航团主要装备的各型直升机型号如下：
[A]首先是主要用于攻击作战的机型有:
[1]是引进的法制小羚羊轻型直升机，从电视上看好象引进了8架，可挂4枚红箭-8型反坦克导弹，或挂2个火箭巢，应该列装在原直属总参陆航局领导的陆航4团
[2]国产武直-9型武装直升机:一根管子横在飞机中间，象个空中挑夫，可挂4枚红箭-8型反坦克导弹，或挂2个火箭巢，或挂2挺机枪，它的出现，率先解决了陆航部队没有国产攻击直升机的历史．[3]国产武直-9G型武装直升机:是国产武直-9型的改进型，机头下方要装了新观瞄装置，可昼夜使用，可挂8枚红箭-8型反坦克导弹，一边4枚．由哈尔滨飞机公司改进生产．目前己有多个陆航团攻击直升机大队列装，从军报文字报道与央视电视新闻看，目前有北京军区的38集团军直升机团[即陆航8团]，原属总参的陆航4团，和济南军区的陆航7团等部队，换装了武直-9G新型武装直升机．在国产武直-10专用攻击直升机定型批量生产前，国产武直-9G型武装直升机，在相当长的一段时间内，还是陆航团攻击型直升机的当家新武小生．
[4]国产直-11武装轻型直升机:武直-11型(直-11W)机是602所和江西昌河航空工业集团有限公司直升机制造公司在直11型机的基础上改进研制的一种轻型武装直升机，通过增加武器配置和安装武器火控系统及昼夜观瞄系统，成为可进行昼夜作战，具有搜索、识别、跟踪目标及对地和一定的对空攻击能力的武装直升机．它可挂载4枚红箭-8型反坦克导弹，或挂2个火箭巢．这可是纯血统的国产货，虽然是轻型直升机，但挂载4枚红箭-8型反坦克导弹后火力也很猛，可采用打了就跑的战术，而且价格也便宜，只要国家给足银子，就可大批量生产列装，先满足全军陆航团飞机数量不足需求．
[5]国产大名鼎鼎的武-10型专用攻击直升机，千呼万唤不想漏脸，最近才露了一张可疑的照片……．
[6]另外还有一部分加装了6个火箭发射巢的米17型军用攻击运输直升机，也可进行对地战术攻击
[二]我军陆航主要用于机降和运输任务的直升机:
[A]首先是过去从俄罗斯引进的米8型军用运输直升机，米-8为我国70年代从前苏联进口的，总数约共30架左右，过去空军/海军/陆军均拥有，但现在可能都归陆航了．
[B]90年代以来我国从前苏联和现在的俄罗斯大批量进口的米17/171系列军用运输直升机，另外我国还从俄罗斯进口了，用于西南与西北高原使的俄制米-17V5[高原加强型]军用直升机，听说进口了几十架，主要列装成都军区和兰州军区的陆航团，我军目前的米17系列直升机进口总数应该在100架以上．
下面这条2004年11月珠海航展上，俄罗斯人透漏的这条消息，可以验证中国大量进口俄制直升机．
据俄罗斯塔斯社消息:根据同中国签订的供货合同合同，2001至2002年已经向中国供应了35架米-17-1B型的直升机．2003至2004年根据供货合同，又向中国供应26架米-17-B5直升运输机的供货任务（2003年10架，2004年16架）;截止2000年---2004年中国从俄罗斯为我军陆航部队共计购入61架米17系列型号军用直升机，其中35架米-17-1B型;26架米-17-B5]，俄罗斯喀山直升机厂顺利完成了对中国的供货任务．
俄制米-17-B5型直升运输机属于米-17基础型号的改进型，其起飞重量为13吨，最高可运载36人，或者舱内有效载荷4吨，外加舱外悬挂4．5吨．其最高航速为300公里/小时，巡航速度为230公里/小时，（在仍保持5%燃料储备的情况下）航距为650公里，最高飞行高度为6000米，机上安装着两台2200马力的ТВЗ-117ВМ型燃气涡轮发动机．
时间又过去了2年，根据我军陆航部队大发展的需要推测，2004年?2005年，中国很可能又从俄罗斯进口了20---39架的米17系列改型型军用直升机，从而使6年内进口的俄机达到100架．目前这只是推测，具体的确切消息，在2006年11月的珠海航展上就会从俄罗斯人军火商那漏出来，大家可试目以待．
[C]国产直-8陆军型大型军用运输直升机，在经过多年改进后，这一二年也开始在江西昌和飞机公司批量生产，据说年产量8-10架，从电视上看也己列装部队，济南军区新组建的陆航团就装备有国产直-8陆军型直升机群．
[D]我军还进口过俄制米-6大型军用运输直升机，但数量很少可能才3--5架好象列装在陆航1团，不知现在是否还在役，我军通过使用进口的米-6大型军用运输直升机，发现它对陆军快速远程机动很实用，它与大型固定军用运输机相比较，最大的优点是可随处降落，不需要到固定的机场，野战机动性更强，很符合未来跨海登岛作战，多点同时上岸，全面立体登陆的作战需求．因此中国决定，从俄罗斯引用引进技术，在哈尔滨飞机公司生产俄米-26重型运输直升机．
[E]2005年底，国内军事媒体[航空世界]上又有消息说，中国与俄罗斯签订了，引进技术在哈尔滨公司生产俄米-26重型运输直升机的合同，如果情况属实的话，它的国产化成功，必将大幅提升我军陆航部队的军事运输和机降作战能力．
因为米-26总体布局采用全铰接式8片矩形桨叶旋翼，是世界上第一架成功采用8片桨叶旋翼的直升机．其旋翼桨叶采用钢制大梁，外敷玻璃钢蒙皮．桨叶前缘包有钛合金防蚀条．桨叶厚度沿着展向翼尖的方向由厚变薄，以便使升力均匀分布．尾桨则由5片玻璃钢桨叶组成．其起落架采用不可收放的前3点式起落架．它的旋翼直径32米，尾桨直径7．61米，施翼转动时全机长40．03米，机高（至桨毂顶部）8．15米．机上装有先进的多普勒导航系统、活动地图显示系统、自动飞行控制系统、自动增稳系统和其他航空电子设备．机上还专配一挺12．7毫米机枪．它的动力装置采用两台乌克兰扎波罗日“进步”机器制造设计局的D-136涡油发动机，单台功率为8．5兆瓦，一小时连续功率5．222兆瓦．直升机空重28．2吨，最大有效载荷20吨，正常起飞重量49．5吨，最大起飞重量56吨．它能载运1辆BMD装甲输送车或2辆BPM导弹发射车，能载乘82名全副武装的空降兵．它的最大平飞速度295公里/小时，正常巡航速度255公里/小时，实用升限4600米，无地效悬停高度1800米，航程800公里．米-26是当今世界上起飞重量最大的直升机，其军事运输能力相当于美国C-130运输机．米-26重型运输直升机，它所具有的优良整体性能、惊人的载运量，和非凡的战术机动能力，如果列装我军陆航部队后，必将为我陆军快速反应部队的远程快速机动作战又提供了一种难得的保障能力．
[三]是主要用侦察，通信，炮兵校射通指和教学任务的直升机:
目前陆航主要用于侦察的直升机有，国产武直-9军用型直升机与国产直-11军用型直升机，它们都可担负起为我陆航其它攻击型直升机探路的任务，其作用相当于美军的OH-58D型侦察直升机
[A]国产武直-9军用型直升机:在目前陆航团中，经常担负战场侦察任务，这在军报的新闻中经常提到:例如在一篇对北京军区38集团军直升机团的报道中，对国产武直-9军用型直升机，有这样一段描写:该机还可以做为空中指挥所使用．
空中指挥所其实就是侦察校射机直升机，它在战争中担负的任务是对敌纵深的战场实施随时监控和对地面目标实施侦察．它具有灵活、机动、针对性强的特点，既是获取战术情报的基本手段，又是战场上有效指挥的重要手段．因此，在世界上已被各国军队越来越重视．
地面观察哨在能见度好的情况下也就能看出几公里，借助空中观察可以成十倍、成百倍地增加观察距离．他们可以运用照相侦察、电视侦察和目测侦察等多种手段，及时将炮火射击需要的诸元传给阵地．为了练就过硬的侦察指挥技术，他们利用每一次演练的机会，主动给自己加任务、压担子．判断炸点与目标的偏差、快速传递校射指令，他在训练中不断摸索窍门，终于能在最短时间内完成校射指挥．
一次演习中，直升机团的校射机利用地形做掩护，飞临敌纵深将敌火力、运动目标和指挥所情况通过卫星传输给我指挥系统，为我对敌打击提供了准确的数据和诸元．他们在近几年，已经有了配合地面部队抗登陆、对海上目标突袭、地面进攻、炮火覆盖等许多次重大演练的空中侦察指挥的体会和经验．
另外，国产武直-9军用型直升机，还有担负空地通信接力和电子干扰任务的电子战型直-9直升机
[B]武直-11型(直-11W)直升机，我个人认为，在我军陆航攻击直升机大队，装备了足够数量的武直-9G和武直-10批量列装部队后，武直-11型(直-11W)直升机，的主要任务，还是主要是当作"战场武装侦察直升机使用为好，从照片上看在武直-11型(直-11W)座舱上头有一颗白色球状的观瞄装置，那里边应该装有包括一架高分辨率可以放大XX倍的CCD电视摄像机(远距离目标探测)、一台自动聚焦的热成像传感器(导航、目标探测和指示)、还有一台激光测距机/指示器(目标定位、为某型反坦克导弹制导、替精确制导炮弹提供照射指示)以及瞄准设备(飞行中传感器校准)．它可以昼夜在恶劣的战场条件下采集可见光波段和红外波段的图像和目标数据．除了座舱上头的"白球"这个"机顶光学观瞄装置"之外，该武直-11型(直-11W)机也可选用昌河集团协作单位研制的"桅杆式光学观瞄装置，这样可进一步增强直-11型直升机的隐蔽侦察能力
另外，在我国民用通用直升机公司，批量引进法国超美洲豹直升机后，我军也列装有少量法国AS332型超美洲豹直升机，该机可容纳23名士兵．从神六的新闻报道时看到超美洲豹型医监医保直升机参加搜救工作推测，我军列装的法国超美洲豹直升机，可能在总参直属的陆航4团…但不知引进了多少．
[三]目前我军陆航部队的训练水平
陆军航空兵作为现代局部战争的“空中坦克”，可为地面部队提供直接的空中火力支援，毁伤敌前沿和战术纵深内的重要目标，攻击敌方直升机和坦克装甲车辆，实施机降作战，保障地面部队空中机动，并可遂行空中侦察、警戒、巡逻、电子对抗、空中布雷、扫雷、战场补给、救援救护、通信和为炮兵校正射击，以及对敌核武器、化学武器和生物武器实施监测等．作为我军一个新型兵种，武装直升机在高技术战争中担负着空中突击队的作用．我军陆航部队经过十多年的发展和训练，技战水平有了很大的提升，下面引用解放军报上的新闻报道，广大军迷可以从官方报道的字里行间，了解到我军各陆航团的训练作战水平．
[A]对北京军区第38集团军直机团的报道摘录
现代战争是立体攻防的高技术战争．陆军航空兵作为一支新型兵种加入现代战争，深刻地改变着战争的面貌．传统的依托有利地形构筑防御阵地的线式作战已陈旧过时，高技术条件下的非线式作战、机动作战、立体作战、联合作战等正成为现代战争的主要作战样式．“未来战场上，直升机的生存空间越来越小，要用好这‘一树高’的作战空间，平时就要练就一手过硬功夫．飞行高度5米，速度每小时180公里．掠地飞行在直升机团已经是“家常便饭”，把悬停攻击“先瞄后打”战法改为在运动中“先打后瞄”，减少导弹攻击准备时间一半，大大减少直升机因暴露时间长而易遭打的危险．把百米高跃起攻击改为10米以内超低空掠地进入攻击，直至降到人称“死亡地带”的5米高度，并在一年内，把全团60％的飞行员都训成了合格的“超低空杀手”．“超低空编队攻击”，7架直升机已以不足5米的高度从人们眼皮底下冲到了目标前，接着快速跃升到50米，然后俯冲、开火，前后10来秒钟，目标区已是一片火海．短短10秒，其中包涵的新思想、新战法、新战术、新技术都惊人．这个课目的名字叫“七机超低空掠地飞行密集混合编队”．意思就是7架武装直升机以5米的高度、相互二三十米的间距，一起往一个目标飞，然后一起发起攻击．想一想，高速公路上还要求汽车保持100米的距离呢，何况是飞机．
在北剑2005演习中，战鹰利用地形躲避飞行，沿着战场边缘飞行，进行超低空飞行，在空旷的草原上隐蔽接“敌”．尔后，远距离发现坦克烟雾，派单机贴地一米飞行，侦察坦克的数量、进行攻击标位．最后，出动武装直升机进行战术飞行、攻击飞行．
[B]南京军区陆航团的报道摘录
从1997年11月组建至今，南京军区某陆航团作为南京军区第一支担负应急作战任务的陆军航空兵部队，先后28次出色地完成了各种艰巨任务，去年被解放军总部评为一级军事训练单位．
2001年新型武装直升机列装，不久又配发了稳瞄系统，装有导弹稳瞄系统的新型武装直升机进入射击空域．射手们一改往日的目视，把视线投向稳瞄系统的荧光屏上，当目标被锁定后，他轻轻地揿了一下射击按钮，霎时只见导弹呼啸而出，千米之外的装甲顿时化作一团烟雾．
现代空地协同的全景图：低空，作战先遣队员们时而在直升机超低空掠地飞行中跃身而下，时而通过绳降迅速攻占有利地形；高空，侦察直升机实施空中侦察和空中指挥，引导校正地面打击火力．打破传统训练框框，在跨兵种协同训练中实现优势互补，让“空中铁骑”生威、“陆地猛虎”添翼，是该陆航团与某集团军推出的一个新举措．
[C]广州军区陆航团的报道摘录
9架迷彩战鹰突然从海涛中“踏浪”而出，以迅雷不及掩耳之势向“敌”前沿指挥所和雷达阵地发起猛烈攻击……武装直升机被誉为“低空杀手”．为练就战鹰全天候、全时空作战的本领，某新型导弹试射当天，天空能见度仅800米．面对复杂气象，李波下定决心：超气象起飞．攻击航线上乌云密布，他沉稳地驾驶直升机穿云层、避雷区，迅速进入攻击空域．突然，一阵狂风吹来，云层被撕开一个口子，李波抓住这转瞬即逝的战机，锁定目标，按动电门，地面上的坦克靶顿时灰飞烟灭．此次导弹试射，李波创造了长距离带弹飞行、载弹量最多、精度最高等3项全军纪录．
在一次诸军兵种海上联合作战演练中，上级命令：直升机分队突袭“敌”指挥所．李波奉命率领编队迅速出航．200米、100米、50米……观摩演练的将校军官们看着海面上直升机的高度一点点往下降，心也跟着往下坠．最终，李波将直升机高度控制在5-10米之间，贴着海面滑行．海天一色，波涌浪连，没有固定的参照系，稍有不慎，就可能迷航坠海．李波和机组人员沉着机智，开辟了一条避开雷达搜索的低空通道，创造了海上超低空飞行新纪录．
广州军区某陆航团采取24小时滚动训练法，开展子夜飞行、拂晓飞行等课目训练，从难从严锻造飞行员的连续作战本领，部队具备了全时段出动、全方位出击的机动作战能力．
[D]济南军区陆航团的报道摘录
烈日炎炎，济南军区某陆航团机场战机轰鸣，铁翼飞旋．一架架运输直升机在低空盘旋，瞄准时机投放突击队员；武装直升机从高空准确发射火箭弹，将“敌”工事一一摧毁；侦察直升机在远处观察战况，通过与指挥中心联络，迅速实施现场侦察和指挥……空中“铁翼”配合地面部队，很快将“敌”阵地拿下．逼真的实战背景，多样的战法，娴熟的飞行技巧，构成了一幅空中“铁翼”立体出击的壮观场面．
空降不差分秒，演练的课目是武装直升机偷袭“敌”机场．
武装直升机利用复杂天候隐蔽掩护，采取低空和超低空突防，在“敌”后实施机降，运送特遣分队直插敌后破袭重要目标，是现代战争中一种常见的突袭样式，被形象地称为是战场的“外科手术”．它对整个行动的每个环节都有非常精确的要求．飞行员们经过反复演练，探索出利用拂晓、黄昏、暗夜等不良天候，巧妙避敌，采取多点快速准确的着陆方式，配合地面特遣分队对敌突袭的各种本领．去年深秋一个漆黑的夜晚，6架武装直升机按时出发了．这次飞行完全是在雷达“看”不到的盲区．沿途，有许多树木和电线杆，高度都在10至20米之间，正好是直升机飞行的高度，太危险了！只见6架直升机如6只长了眼睛的大蜻蜓，左躲右闪，他们按照提前侦察好的路线，神不知鬼不觉地飞临“敌”机场附近．4架直升机悬在1米的高度，机舱门刚打开，就跳下40名全副武装的特种兵．另2架飞机悬停的位置无法降落，20名特种兵们便放下绳索滑落而下．当最后一名战士跳下，正好是要求的空降时间，一秒不差．特种兵们以迅雷不及掩耳之势袭击了“敌”机场．正在“敌人”混乱之时，3架武装直升机飞来了，机上导弹、火箭同时发射，“敌”机场防御工事顿时淹没在硝烟战火中．
直升机野战伴随保障系统
一架直升机发动机受损，被迫紧急降落．很快，战场抢修分队搭乘直升机迅速赶到，利用便携式起吊装置更换发动机，直升机再次起飞投入演练．济南军区某陆航团直升机野战伴随保障演练的一个镜头．近年来，他们着眼未来战场需要，研制成功直升机野战伴随保障系统．目前，这项被陆航飞行员称为“空降车间”的成果正申报军队科技进步奖，总部有关部门已计划向全军陆航部队推广．长期以来，我军直升机维修保障一直依赖本场保障，工程维修车越野性能差，受道路条件限制，有时根本到不了受损直升机的迫降地点．现实迫使他们缩短现行维修保障与战时维修保障的差距，探索直升机野战伴随保障新路．用直升机本身作为吊车基座，采用拉杆组合连接的方法解决了直升机野外抢修吊装难题．随后，他们又先后革新研制了组合起吊装置、发动机应急启动气源、应急储供油装置、便携式液压装置等9类127件轻便实用的野战抢修设备和工具．如今，这套野战抢修装具单个设备两个人能搬动，成套设备直升机能运输，实现了直升机飞到哪里，维修保障就能跟到哪里．
[E]沈阳军区陆航团的报道摘录
沈阳军区某陆航团狠抓夜间飞行训练，磨练战鹰夜间野外着陆、夜间超低空飞行、夜间搜索营救等高难课目训练，从晚上９点起飞，一直训练到第二天凌晨２点．
武装直升机群从远处山谷中悄然而至，8架武装攻击直升机编队迅速爬升高度，改编成箭队悄悄向目标接近．当战机接近目标区上空时，突然超低空大速度进入，迅速跃升俯冲对地面装甲目标实施火力攻击……
运输直升机超低空悬停，让特种兵往下跳或用绳索滑降．仅此一改，大机群编队一次性投送兵员的时间缩短为20秒，为争取战场主动权提供了先机．
沈阳军区某陆航团战鹰编队远程奔袭空中布雷当天，该团8架战机编队远程奔袭至指定空域后，以迅雷不及掩耳之势完成了空中布雷等任务．
沈阳军区某陆航团还成建制、多机型、大机群转战千里开辟野战机场……
[有关资料引自报刊和网上]作者泉南海军上士/007兄弟
