飞豹的原始称呼就为FBC-1 、即战斗、轰炸、侦察的意思、取个“1"的意思、我想是中国第一型考虑延续发展多样战机的型号？呵呵！
1)作为近日的”汉和“认为现大量生产飞豹乃是因为苏30MKK不足的原因、所以临时抱佛脚。弥补其数量不足。并且其也认为一旦战事爆发、外国战机的零件、维修都特别不容易、而本国产的飞机在继续生产、维修等方面有非常必要的条件。我想这也是”日本“空军力量强大的原因、韩国的F15k虽然比日本的 F15J先进不少、但是毕竟没有代的差异、而且日本可以自行生产、就这一点也说明韩国目前的军事力量差日本很多。
2）作为一种高低搭配的攻击组合、我想飞豹还是可以胜任”低“的角色的、但是其内部空间非常巨大、作为一型战斗轰炸机、精良的电子设备、大载弹量、远航程才是最主要的。而且在观测设备如此先进的今天、中距作战为主导的空中战场、空军还一味注重”近距机动能力“是不明智的。以SU 30MKK 和飞豹几乎相差无几的雷达发射面积、在同样面对敌方先进的中距甚至地空拦截方面、生存率无质的差异。而在空中拦截方面可以说几乎没有差距。
3)作为伴随战机作战的电子压制方面、目前我军还没有一个型号能称的上让人满意、而在历次美国空中打击中、最重视的就是电子压制飞机伴随作战、在 F117被击落后更是硬性规定必须有电子压制飞机伴随才可以作战、而且更现代化的F18电子大鸦和F35电子型号已经在研究中、甚至无人电子压制飞机已经评估中、从这些情况看、没有一型优秀的、大航程的电子压制飞机的空军、永远是瘸腿的、也不可能称为”空军“、充其量叫防空部队。
4）但是飞豹天生庞大的机身、我几乎全部掌握核心技术、非常利于改进成一型优秀的中国”电子大鸦“、而且作为和攻击型伴随作战、隐蔽性不言耳语、所以我认为、空军目前最重要的是将预警机和电子压制飞机（只能也必须用其做平台）、放在战略性位置、而放弃一些蝇头小力（如FC1）项目、眼光要长远、只有同时拥有预警机和电子压制两型伴随作战、我们的空军才能称为”空军“！
