99年春天一次偶然的机会，我以探亲的名义去了陆航英雄孙凤阳的部队，就在河北的保定市（保定火车站下车乘1路公交到终点留守庙机场）。
因为我以前的一个同学在机务大队做文书和机械师和飞行员也很熟，所以用上午校罗盘的机会我登上了一架编号为LH98931的干扰型直九，相信大家很少见过这个机型，有机会的话我会发个照片过来。机上的干扰设备占据了飞机的后半部机舱，而且后排只有机械师一个座位，因此我只能蹲在飞机的地板上，在机舱里我发现了一个细节，因为直9和松花江面包都是哈飞生产的，后门拉手居然和中意面包车的一摸一样，起落架虽然是进口的但轮胎却是国产三环牌，虽然是98年服役的机型轮胎却已经开始龟裂。
发动机开车以后机舱里已经震耳欲聋，如果不是大声喊话根本听不见对方在说什麽，真不知道飞行员日常通讯靠什么保障。飞机很快拉了起来，仪表盘也开始剧烈地抖动起来，做转弯动做的时候更加厉害真担心它会随时散了架，这难到就是央视报导的陆航某团？大家也许无论如何也不会和新闻联播，焦点访谈里的那个飞莱威斯曼的英雄和他的部队连系起来，那我告诉你们这都是我亲眼所见，就连飞行员自己都说，这样的飞机去打台湾根本就是人家的活靶子，和阿帕其根本不是一个档次。
如果你看了这些还能相信我们的子弟兵和我们的那些所谓的先进武器能解放台湾吗？你能相信硕大的一个陆航团只有团长一人能飞莱威肆曼吗？你能相信一架直九G要花50000000人民币吗？你能相信5架单价40000000的MI-171常年类月放在露天任凭风吹雨淋吗？你能相信中国现役最先进的攻击直升机至今还住在二战时侵华日军修建的机库里吗?当时拍了照片有机会传上来.
另外我查到某网友最近在此发的直九坠毁的照片就是此团某要提副师的飞行员去南方接机，飞机开车以后由于操作失误桨叶打地造成飞机损毁，由于飞机并未离地所幸飞行员无恙，此机编号LH98923。