今天小弟画了一个中国空军版F35，我不怎么会画图，画的很烂，看个大概意思吧
走的路子还是单发中四，盗版F35
咱们的四代直接仿制F-35得了，真的，那样选型吹风省了不少事，人家已经走成功的路子，我们顺着走，可以少走不少弯路，而且现在可以获得的F-35的资料也不少，至少在气动布局和机体结构方面的资料足够用来仿制了！！F-35国际化程度高，透明度也高，信息来源还是很广泛的
中国人的原创能力差了些~~但是不要怀疑中国人的仿制能力！问问河南人和温州人吧！去掉了水平尾翼，估计废阻能减少，提高升阻比，也能减掉平尾的重量，雷达反射面积也减小了，采用二元推力矢量发动机，增加了机动性，抵消了取消平尾的负作用
盗版35，空军型有了，海军也盗版一下，舰载机的问题也解决了，垂直起降就算了，我们玩不了?
而且我们的盗版35价格便宜，比美国正版的35便宜，我们用盗版35去抢F35的市场，就跟中国的盗版XP光碟似的，哈哈，盗版35，口恩，太帅了，我这笨脑子也能想出这样帅的点子
以下是我胡乱说的，请老大们拍砖
中四作为四代里的低端产品，核心优势是价格低廉和低可探测性，无尾三角翼省去了平尾和其控制系统，重量能减掉一些，成本也能减少一部分，
从性能上来说，三角翼的飞行阻力小，跨音速和超音速性能都不错，由于采用的不是纯三角翼，结合翼身融合的边条和二元推力矢量发动机，亚音速机动性也不会比幻影2000差。？
另外从低可探测性角度来看，无尾三角翼的rcs要比有平尾的常规布局小一些
再从研制和生产的角度考虑一下，我们国家研制和生产三角翼战斗机的历史有40多年了，有歼7，歼8，歼十，3个型号，应用起来驾轻就熟，可以降低研制难度。
dsi进气道在FC-1上已经有了应用，问题也不大
