近期上市的几款新车似乎都不怎么厚道，尽管都是针对经济型家庭车市场的小型轿车，定价却都不怎么经济，长安铃木天语SX4，排量为1.6L，售价9.48-12.58万元；东风悦达起亚RIO千里马，排量1.4/1.6L，售价7.18-11.88万元，都高过了消费者的预期，短时间内降价将很难避免，尤其是RIO千里马，难保证不重蹈雅绅特3个月降价的覆辙。
一直以来长安铃木的主要市场都集中在低价位的车型市场，比如奥拓、羚羊、雨燕等，价格都不超过10万元，而天语SX4是长安铃木的首款“中级车”，尽管这个中级车还是存在一定的质疑的，但是在长安铃木的一厢情愿下，天语SX4要与凯越、伊兰特等当红中级车比拼，价格自然也要与之看齐，好不容易投产的一款“中级车”，价格自然便宜不下来了。而RIO千里马，据说要走高配置高价位路线，而1.6L型号的配置的确丰富，价格也的确属于高价，实际上其主推的还是1.4L系列的。也有一种说话，说RIO的高价上市是现代集团的双品牌战略的一步棋，通过RIO的高价上市，来刺激价格相对较低的雅绅特的销售，最终得利的依然是现代集团。而对起亚来说，面对已经跌破9万元的赛拉图，通过RIO千里马的刺激作用，也能吸引部分原本目标是经济型车的消费者转移视线到赛拉图身上。但是不管它们定高价的原因究竟是如何，总归矮子里面也要拔将军，RIO千里马和天语SX4的定价不厚道，但究竟哪个更不厚道？
由于天语SX4只有1.6L排量，因此我们选择的是RIO千里马的1.6L型号。RIO千里马1.6L共两款车型，分别为手动豪华和自动豪华型，售价见上表。而天语SX4则包括标准型、精英型和豪华型三款，其中居于中间档次的精英型手动和自动的售价与RIO千里马1.6L非常接近，基于同等的价位，它们之间具有较高的可比性。
时尚小子与成熟稳重
图为RIO千里马
RIO千里马的外形基于06款原厂RIO，并做出了一些改进，比如镀铬防擦条、同色保险杠等，外形饱满动感，富含青春朝气，短小的尾厢特别具备杀伤力，充满着蓄势待发的腔调，是一款非常适合年轻人的小车。
图为天语SX4
而天语SX4是基于美版两厢SX4重新设计而来的，因此也是长安铃木称天语SX4为“全球首发”的原因所在。由于尾厢是后来再设计的，因此这款从两厢车改动而来的三厢车显得比较高，底盘也比较高，拥有较好的通过性。天语SX4整体显得中规中矩，线条流畅，与RIO千里马相比，天语SX4显得更加成熟大气一些，而后者比较活泼。
轴距相同 内部空间天语SX4占优
图为RIO千里马1.6L和天语SX4 1.6L内部空间
前面我们说到天语SX4的“中级车”是打引号的，是有疑问的，是因为从其轴距上来讲，尚与普遍的中级车有较大差距，2500mm的轴距与RIO千里马完全相同，而中级车的轴距一般都在2600mm之上。但是从车身尺寸上可以看到，天语SX4比RIO千里马要大许多，无论是长宽高，车身设计时被刻意加长许多（主要是尾厢），因此从车身上来看确实具备了一些中级车的外观条件。由于车身尺寸较大，因此天语SX4看上去明显更加大气，内部空间也有一定的提升，尤其是头部空间，值得称道。而RIO千里马的内部空间，只是一般够用而已。轮胎方面，天语SX4搭配了尺寸更大的16英寸轮毂和205宽胎，而RIO千里马搭配的195/55R15规格轮胎就其车身尺寸来讲也是比较合理的。而在刹车系统方面，RIO千里马1.6L则采用了四轮碟刹系统，而天语SX4全系均为前碟后鼓式刹车系统。
看家本领 各具优势
图为RIO千里马1.6L和天语SX4 1.6L发动机
动力方面，RIO千里马和天语SX4都拿出了看家技术。RIO千里马1.6L装载的是已经用于伊兰特与赛拉图的CVVT发动机，动力相比老款千里马1.6L有所提升，而更重要的是这款发动机在节油方面有更好的表现。而天语SX4打在的M16A发动机终于是采用VVT技术的了，而此前的昌河铃木利亚纳搭载的就是没有VVT技术的M16A发动机。铃木发动机以可靠、安静、省油著称，与RIO千里马的CVVT发动机相比综合实力有过之而无不及。
RIO千里马的优势在配置
图为RIO千里马1.6L和天语SX4 1.6L车厢内部
内饰及配置方面，RIO千里马确实更加出色。精英型的天语SX4，没有配备真皮座椅，更不可思议的是连外后视镜都是手动调节的，这不符合10万元以上车型的定位。RIO千里马1.6L则都将它们列为了标配，并且在影音方面，天语SX4也不如RIO千里马来的实用。RIO千里马配备CD+MP3，并且拥有方向盘控制键，在同级车中处于领先。而自动档的RIO千里马配置更加齐全，相比增加了自动恒温空调和电动天窗。而天语SX4也有EPS电动助力转向和CAN-BUS控制总线系统，提高了其科技含量。
RIO千里马最多配备6气囊
在安全配置方面，RIO千里马的亮点是1.6L系列采用四轮碟刹刹车系统，自动档更加配备了侧气囊和侧气帘。而天语SX4精英型配备BA机械辅助制动力系统和倒车雷达，也能得到一定的加分，但与RIO千里马相比，还是逊色一些。
总结：半斤八两
从对比来看，RIO千里马的主要优势正如其宣传中所说的，在于较高的舒适性和安全性配置上，其中自动恒温空调、电动天窗、、方向盘音响控制、6气囊及四轮碟刹等是其定价较高的主要原因，就同等价位型号的RIO千里马和天语SX4来说，前者的配置明显更高一筹。而天语SX4的主要优势在于车身尺寸较大，比较大气，动力上的可靠度和燃油经济性出色，但作为“中级车”配备前碟后鼓刹车系统肯定会成为一个诟病。现在，东风悦达起亚抛给消费者的一个难题就是，同价位上在配置比较简单的大车（比如赛拉图）和配置丰富的小车（比如RIO千里马）两者中，你更愿意选择哪个？而长安铃木则急迫的希望消费者认可天语SX4的定位，尤其是“中级车”和“国际车”的称号。总而言之，RIO千里马和天语SX4的定价都是较高的，超过了消费者的心理价位，短期内的降价将不可避免。
