新春刚过，上海通用的君越、奇瑞的QQ3、东南的蓝瑟几款车型或增配推新，或直接降价。3月，更有北京现代的五款新车（包含两厢伊兰特）、福美来的心动版、长安福特的S-MAX、新景程多款新车上市。加上终端市场的降价促销，3月车市可谓乱战连连。
企业积极拉动节后车市
节后车市一般会出现倒春寒，因此上海通用、北京现代、长安福特、奇瑞汽车、海马汽车、东南汽车节后积极备战车市。纷纷推新降价促销，积极的拉动车市。但是，这些举动车市的影响作用，未必直接有效。
上海通用对君越增配并推出新的低价车型，意在增加了产品本身的竞争力，通过20.98万元新车型的推出，通过全系列的产品，在与凯美瑞的竞争中，多分得一杯羹；奇瑞QQ3增配，可谓奇瑞一贯的市场策略，主要目的在于增加QQ3的竞争力，继续扩大市场占有率；东南汽车的蓝瑟降价8000元只是提高自身的性价，修正前期的价格策略，即使如此，蓝瑟在10万元车市的影响微不足道。
上海通用的新景程、北京现代的两厢伊兰特、长安福特S-MAX三款新车，对不同细分市场的影响倒不可小视。新景程的此次改款推新，基本摆脱了老款景程的影子，如果价格策略得当，对13-16万元的车市会有不小的影响；而北京现代的两厢伊兰特是其07年重中之重，背水一战的北京现代或许会带给车市一个惊喜。
今年车市攻势弱于去年同期
仅仅过去了一年，去年3月份车市的表现我们依然可以清晰的记得，让我们简单复制一下06年3月份的车市状况。
06年3月，车市掀起了以一汽大众为主导的全系降价行为，一汽大众的降价，对车市相关影响性较大，后续跟进的相关车型并不少见。从目前来看，今年3月车市还缺少去年一汽大众的全系降价行为。
从上市的新车来看，06年3月份，华晨骏捷、长安福特马自达3、上海通用乐风、北京现代雅绅特等15款重点新车集中上市。07年3月份，上海通用的新景程、北京现代的两厢伊兰特、长安福特的S-MAX可谓是重点的新车，但是对汽车市场的影响作用同样弱于去年。
3月车市销售能否再创新高？
历年1-4月轿车市场的销售情况
每年的春节大都在1、2月份，所以每年车市在1-3月份的波动也最明显，春节期间的车市销售，是上半年的最低点。根据近五年来的汽车销售数据显示，3月份经过春节长假的调整，均出现了不同幅度的上扬趋势,对以后的车市,起着重要的承上启下作用。
经过去年12月份，今年1、2月份的市场充分放量，今年3月份车市反弹的趋势不会特别明显，能够维持1月份的销售已是不易。从去年下半年开始，车市真正的降价潮并没有出现，消费者的持币待购可能依然存在。
07年1月份，轿车市场销售突破了42万，刷新了单月销售的新高，虽然2月份的销售没有出来，可以肯定，因为春节长假的影响，销售会适当下挫。但是，3月份轿车销售能否再创新高，还值得的商榷。
3月购车并非最佳时机
各大企业在节后车市的开局，更多的意义在拉动车市，避开倒春寒的出现，因为降价促销的幅度并不明显，而且增配车型的影响也有限，象征意义大于实际意义。而且在其它企业相应跟进策略不明显的情况下，消费者不要贸然出手。
4月上海车展即将开幕，5月份就是传统的黄金周，在这个特殊的阶段里，各企业的推新和降价策略不会停止，而且竞争将愈演愈烈。此时出手购车，绝非最佳进机。
