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不能承受之重!肥哥胖妹不适合开的六种车

王朝购车·作者佚名  2007-03-13
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现代人生活条件好了,脂肪也容易堆积。因此就有了不同于常人的胖哥肥妹一族。很不幸,笔者也因为体重超标较多而已经光荣加入其中一员,所以感受颇多。这胖人真不好当,买衣服裤子鞋子大多数不适合也罢了,连朋友同事一块吃饭都好像占了不少人家油水似的。唉,更令人郁闷的是,买车也成了一件意料之外的难处;人家个子小体重轻的消费者无论什么车型好像都能试试。但对于大多数胖人来说,这就和买衣服和鞋一样,刚穿就不合适,还别说用几年了。再一看旁边汽车销售员的那笑脸如花的窃笑,唉,主动走人吧,连她们都觉得不合适,那咱们一味勉强就没有意思了。

一、不适合的微车型--奇瑞QQ

同类不适合车型:SPARK,哈飞路宝,长安奔奔

不适合的理由:胖人与此类车外观协调以及悬挂安全受到置疑

奇瑞QQ外观时尚,油耗偏低,适合大多数城市年轻时尚消费人群,但未必适合超标太多的胖哥肥妹。首先看动力,0.8和1.1的车型,如果再加几个人的话。恐怕爬坡都比较困难,特别是开空调的夏天。胖人又怕热,空调少不了,动力又不太够,这罪恐怕就受大了。

凭心而论,就笔者这超重胖哥体型,坐进QQ是完全没有问题,这得益于QQ的车身较高的缘故。平常情况下,驾驶也没有问题,但冬天衣服穿得过多,这车宽不足的毛病也就出来了,对转向安全性都有一定影响。更重要的是不协调,过胖的体型和QQ车秀气外观一比,这差别就衬托更为明显。无疑又成了他人的谈笑之资。

更令人担心的是,长期被体重所累,QQ仅仅155的窄胎,加上并不太粗壮的悬挂系统。这时间一长,恐怕使用上更容易出现毛病。这并不是多余的担心,大家想想弹簧床,如果长期一边弹簧受到压抑,结果会怎么样?不过对于体重只是一般超标的消费者,到不用完全放弃选择QQ。

二、不适合的小型车--广本思迪

同类不适合车型:三厢飞度,吉利金刚

不适合理由:进出不太方便

思迪其实是在三厢飞度基础加以改进而产生的车型。它的主要优点是外观时尚,同时,内饰保持日系车精致的作风,而且一如飞度般保持了较低油耗,并且内部空间设计合理,利用率较高。

说实话,思迪1495MM的车高并不低,横向空间不算小,175车胎和1.3或1.5动力完全足够带动一般意义上的胖哥肥妹。但问题是,因为车门设计不够开阔,座位又较高较厚,特别是A柱的倾斜和粗大,特别影响个头较高胖人们的顺利进出。说实话,这样的车型并不让人舒服,上面顶着头,下面压着胖胖的肚子,这滋味难受性别提了。虽然思迪的横向空间和内部高度完全没有问题,但如果不能减肥成功,那么这款思迪也就与胖哥肥妹无缘了。当然,如果仅仅是胖,而个头不超过175CM的话,那么这个问题影响就并不那么明显。

三、不适合的大众车--天津夏利

同类不适合车型:吉利自由舰,千里马

不适合理由:车高太低,影响基本乘坐和驾驶

天津夏利车价格便宜,油耗低,维护费用也不高,因此可以被称为中国过去乃至现在的国民车,其市场保有量是相当大。但夏利车因为太经济,能省则省的地方太多,所以除了适合普通中等个头消费者外,并不适合胖人们。 首先在车身尺寸方面,夏利N3的长宽高分别为:4070×1615×1385mm,宽度先不说它,就这高度,完全不适合超过170CM的胖人们。座位的支撑性也一般,胎宽也仅仅155,体重超标的胖人们,坐在矮小的夏利车中,时间长了简直是受罪。

最开始买车时,笔者就排除了夏利,就它的最新款N3,坐进去,还顶着头。别说开车,坐进去都难受得很。宽度也没有优势,仅仅比赛欧的1608MM车宽要好点。就算身高低于170CM,只要体重超标较多,这活动空间就小得可怜,与其说代步,还不如买个微面更舒服。还有一个安全性,不系安全带不安全,系了安全带则更加剧了胖人的难受滋味。要是有碰撞,夏利车轻薄的外壳变形严重的话,立马会对身体造成伤害。而且驾驶座椅可调节部份太少,让胖人们夹在里面有种活受罪的感觉。

而另外的一款经济型轿车吉利自由舰的车身虽然要略大于夏利一些的。不过实际上,前排对于胖人的宽松度一点也不比夏利好多少,头部虽然不顶着车顶,但基本上也离车顶不远了,而且由于A柱倾角的原因,实际上,视野非常受到限制,安全性不足。横向空间倒是没有太多问题。

四、不适合的紧凑车--奇瑞新旗云

同类不适合车型:现代伊兰特07款

不适合理由:座椅包裹性较强,让驾驶者不够舒服

作为捷达的最佳仿制者,新旗云无论在空间还是舒适程度上,都可以和捷达一较高低。因此就新旗云本身来说,并不存在使用上的不足,无论是宽度,高度,以及发动机效果都对一般意义上的胖人不会产生太多影响。笔者以前的购车目标也主要集中在新旗云和捷达车型上。但问题就出在新旗云的驾驶座椅上。它的座椅不仅包裹性较强,而且缺乏高低调节,这让胖人坐上去很不舒服,有种塌陷下去的感受。对于体积和体重过胖的人来说,驾驶座椅平直一些,加上可以高低调节,会更舒服一些。捷达似乎比新旗云的乘坐感受好了不少。

前几天,本地到货了一批07款伊兰特,车头改得好像缩小版本的御翔,尾部也有一定改动。空间內饰没有太多变化,但座椅明显不同以前,包裹性更强了。虽然可以调节高度,但感觉这类车和新旗云一样,不太适合胖人驾驶乘坐。这倒不涉及到车型本身的内部空间问题。

五、不适合的大保有量车--新赛欧

同类不适合车型:千里马

不适合理由:车宽太窄

新赛欧在老赛欧的基础上对外形进行了改进,内饰则采用双色搭配,显得很温馨。空间在同级车中也不错,配置虽然不是十分丰富,但是都很实用。总的来说,新赛欧是一款注重实用的车型。车型分为三厢车和旅行车,用户保有量相当大。

笔者除了捷达就是赛欧开得多,单位原来有一部这样的车,当时是挂别克的盾牌车标。感觉车高和座椅包裹性都还算可以,进出也不会有太多不顺利,1.6动力和185宽胎搭配适合。唯一的缺点就是车身宽度仅仅只有1608MM,车内感觉宽度受限制,特别是冬天时,棉衣穿上,就感觉空间太小,对转向有点不太顺利。如果在夏天,可能感觉会稍好点。

六、不适合的德系车--大众新宝来

同类不适合车型:目前暂无了解

不适合理由:轴距太短

从厂家公布的尺寸数据来看,新宝来在车高不变的情况下,长和宽都分别增加了7mm,单凭人眼的判断能力,这点微乎其微的变化基本上是可以忽略不计。

新宝来动力强劲,车体稳固,內饰精细结实,这是宝来的传统优势。虽然宝来车宽达到1742MM,车高也达到了1446MM,内部空间不成问题,但实际上因为轴距仅仅只有2513MM,为了照顾后排空间,新宝来的座椅纵向调节度并不宽松。加上包裹性较强的座椅设计,实际上对于普通人来说完全没有问题,但对于超重人士而言,这种驾驶完全不能谈到舒适,只能说比较勉强。如果能换上轴距更长的车型,比如赛拉图,则完全没有这个问题。紧凑稳固扎实和新宝来不长的车身轴距布置产生了矛盾,这也属于不得以的放弃。

结语:超标的体重不仅影响美观,也影响我们对于喜爱车型的选择。俗话说得好,“不能一口吃成胖子”,自然也不能一天减为瘦子。在漫长减肥同时,如何选择能适合胖哥肥妹的一款车型,除了以上的不适合车型建议,这仍需要我们自己能够亲身体验驾驶一番。毕竟只有自己亲自体会,才能产生更真实更全面的感受。

 
 
 
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