编者按：俗话说便宜没好货，好货不便宜。自主品牌车型的定价很奇妙：如果定得贵了，由于品牌知名度低，价格又没有竞争力，结果没人买；定太低了，又会让人产生疑虑，车子是不是不好；就算定价正合适，想买的人又会凭捕风捉影的口碑甚或自己揣测认为国产车不好，而不去做真正的了解！那么，国产车车不好－－到底不好在哪里？合资车好－－又好在哪里？好和不好之间的差距又究竟值多少钱？通过做一系列自主品牌车型与合资车型差距比较的文章，我们想给您一个究竟！
在上一篇AOO级国产车对比合资车中，笔者基本概述了目前市场上销售的AOO级国产车与合资车的差别。但对于绝大多数消费者而言，大家更关注AO级国产车与合资车的对比。因为这一级车型是目前市场上品牌和型号众多，而且销量最大一系车型。在AO级车型中，比较活跃的国产车有威志、力帆520、金刚和旗云等；而合资车的代表车型就太多了，两厢车有POLO劲情、乐骋、雨燕和206等，三厢车有雅绅特、RIO千里马、乐风等。这几款车都是近两年上市的车型，此外还有上市时间比较早的飞度、思迪、威驰等。
对于目前市场上的AO级国产和合资车，两系车型最大的差异还是价格。因为AO级国产三厢车中目前售价最高的是7.98万元的金刚1.6豪华，最贵的两厢车则是威志1.3豪华，指导价为5.7868万元。而AO级合资三厢车售价最低的是6.98万元的乐风1.4MT，两厢车是6.89万元的乐骋1.4MT和6.98万元的雨燕1.3MT舒适。从价格上看，部分国产AO级高配车型的售价甚至比同级的合资品牌低配车型售价还要低。所以如果我们以价格去对比，对两系车型都是不公平的。换句话说，如果消费者把价格因素放首位的话，自然会有更确定的购买目标。
天津一汽威志
买车就是为了生活，但又不能因为买车而降低生活质量，那可有点得不偿失。因此无论是合资车还是国产车，大家在购车时都应将后期养车成本和养护成本纳入购车前的综合对比中。
奇瑞新旗云
