当李刚接到新的任职命令——南海舰队某工程指挥部主任时，他深知自己将面临什么样的挑战。[转自铁血社区http://bbs.tiexue.net/]
这是一支充满传奇色彩的部队：1988年2月，以施工队队长林书明为首的6名考察队员登上南沙华阳礁，在华阳礁上树立起五星红旗！
是年，各路施工部队会聚南沙，在永暑礁上奏响了第一个雄壮的蓝色畅想曲。南沙海洋观测站，一座座高脚屋从礁盘上拔地而起。紧接着，这支部队征尘未洗，南下西沙，在长达10年的西沙工程艰苦征战中，用相当于绕地球7周半的航程，从海底挖礁石数千万立方米，在永兴岛上修建起了一座现代化的军用机场，使我海洋防御纵深向前延伸了数百海里，两次受到国务院、中央军委的通令嘉奖……
从远离大陆700多海里的施工海岛回来，总指挥李刚变得白发苍苍……
李刚上任之际，正值上级把一项重大国防战备工程建设任务下达给这支部队。一场重大战场建设攻坚战拉开了序幕。
2005年春夏之交，李刚带领参建官兵和民工上千人，浩浩荡荡从湛江军港起航，开赴施工海岛。经过几天几夜的长途跋涉后，他们点燃了开礁炸石的第一炮。
半年后的一天上午，一艘大型登陆舰返回军港。从舰上走下一队首批赴岛礁施工的官兵，为首的是一个面孔晒得黑红油亮的军人。当他踏上码头的一刹那，迎接的人群里一阵惊呼——[转自铁血社区http://bbs.tiexue.net/]
这位军人的头发全白了！
他就是李刚。每次从远离大陆700多海里的施工海岛回来，他都会变得白发苍苍。
南沙的条件太艰苦了！高温高盐高湿的气候、凶悍肆虐的台风暴雨、能把鸡蛋烤熟的阳光、缺水少食的日日夜夜……有的专家甚至说，那里的环境根本不适宜人类生存。但年过半百的李刚却和年轻人一起，在施工海岛上餐风饮露，平时剪得很短的头发在海岛上疯长起来，而且长出来的全是白发。
但他语气坚定地说：“我是工程的总指挥，必须靠前指挥！”
在施工现场，台风经常把补给船封在港内，无法前往施工海岛。补给船是前方官兵的生命线，但补给船不能如期到达，好几次让前方“弹尽粮绝”。每当此时，李刚都要把捕获的海鱼分出档次，把好一点的海鱼分给民工，次一点的分给官兵，最小最差的留给自己和指挥员们，他还要求每个指挥员省下自己的大米和馒头，让给战士和民工们吃饱。
不仅如此，在南沙海区施工，他还必须像鹰隼一般密切注视周围的风吹草动。
那是一个阳光灿烂的日子，海上一派繁忙景象：形形色色的船只在我施工海岛附近来往。李刚却不敢松懈，举着望远镜在海面来回搜寻。
突然，一艘大动力渔船进入他的视野——这艘船看上去漫不经心，却在悄悄地朝我方施工驳船靠近。李刚立即盯住这条船。调整望远镜的放大倍数后，他清楚地看到：船上没有渔具，却蹲着一群荷枪实弹的海盗！
几百米之外，我方施工驳船正载着参建官兵向登陆舰驶近，武装渔船正在悄然偏离航道，向我施工驳船逼近。
李刚当机立断，一面火速通知驳船，加速向登陆舰靠近，一面命令登陆舰紧急成立临检拿捕小组，并通过高音喇叭喊话和发国际信号，喝令渔船停靠接受检查。眨眼之间，我方全副武装的临检拿捕小组跳进冲锋舟，猛扑上去。行迹败露的武装渔船立时慌作一团，掉头便跑。我方驳船在冲锋舟护卫下，安全靠上了登陆舰。
狂风暴雨中，军人脱下救生衣递给民工，大声喊道：“穿上！这是命令！”
在南沙的岛礁上施工，艰苦程度超乎想象。
满载施工设施和官兵的船终于抵达第一个施工点后，船要找块地方抛锚，可无论铁锚抛向哪里，都无法扎下根来。停了车的舰船随波漂泊，铁锚继续一次又一次地抛向海底，几小时后，终于在礁盘一侧找到了安身之处，然而当晚又脱锚了。海风推着军舰在黑沉沉的海面上漂荡。第二天，舰船又重新开始不厌其烦的抛锚大战。
除了抛锚、脱锚影响施工成为家常便饭之外，还有更多无法意料的危险。
2006年12月28日夜里，身心俱疲的官兵和民工都已经睡着了。一场台风却突然降临！后来大家才知道，这次台风达到了10级以上。当时民工的工棚建在沙洲上。凶猛的台风和暴雨竟使沙洲流动起来！必须撤离工棚，撤到上面守礁部队的礁堡去。然而，在毫无遮蔽的大海上，10级以上的台风把几吨重的东西都能刮倒，别说只有几十公斤重的人了。
危急时刻，指挥员的任何一丝慌乱都会被放大，造成灾难性的后果。负责指挥的赵文峰副大队长脸上挂着一丝坦然的笑意，若无其事地对民工们说：“起风啦，我们换个地方休息。大家抓紧缆绳往外走。”他手里攥着一根长长的缆绳，领着头，顶着风，把大家凝成一条长龙，紧张有序地撤离工棚……
当真正面临危险时，对人格的考验也随之而来。
一次，铁驳船在礁盘外进行灯桩施工。暴雨狂风突发而至，众人急穿救生衣，穿到最后，少了一件。当天跟船的程芳武副大队长立即脱下自己的救生衣，递给那个没有救生衣的民工说：“你赶紧穿上。”那个一脸困惑的民工迟疑着不敢伸手。程芳武表情严肃地大声喊道：“穿上！这是命令！”
你们用自己的智慧和辛劳，建起了一座代表祖国最高利益的不朽丰碑！
在南沙岛礁的弹丸之地上，直面惊涛骇浪，经受酷暑毒热，那种苦难惊险是常人难以体会的。即便是回到陆地，他们还会晕上很长一段时间，耳里时常有浪花翻卷的嗡嗡声。但人人都知道，在南沙的岛礁上施工，意味着什么！
总工程师许亚文有皮肤病，海水一泡就钻心地痛。但作为施工点的指挥长，他天天跳进深及腰际的海水里，同官兵们一样，一泡就是一整天。很快，他的腿上冒出数不清的红点，再接着海水里就冒出了血丝……伤口结痂又破开。到了后来，官兵们一致抗议他下水。大家含着热泪，强迫他坐在礁盘上坐镇指挥。
一号点施工项目最高建筑23米，最高作业点34米高，单项施工工程量最大，在整个工程中创下了4个之最。这是工程技术大队周诚大队长最为自豪的。用他的话说就是囊括了这次工程的最高、最重、最大、最长。谁要不信，他会非常风趣地回敬一句：“请相信我的话，我叫周诚，诚恳的诚。”
最初刚进点搭建施工平台时，大家按图索骥用木头搭设，结果在光秃秃的礁盘上用木头搭设平台，简直如小孩搭积木一般，手指头一碰就要倒。副大队长张杰和大家一商量，很快就改成又牢又稳的钢结构平台。由于海情复杂，从后场运来的吊机既笨重操作又复杂。他们眉头一皱，计上心来，当即因地制宜地改制吊机。新吊机不仅操作简单，一次还能吊起比原来多几倍的物资。
这次岛礁建设工程被总部和海军评为优良工程。一位将军动情地对施工官兵说：“你们用自己的智慧和辛劳，建起了一座代表祖国最高利益的不朽丰碑！”
施工完成撤离时，不少官兵们望着面貌一新的礁盘，流下了热泪。他们人虽然离去了，但却在蓝色的南沙留下一首诗歌：
南中国海最大最深最蓝在这里撼山填海的是我们南海工兵……
