中国人民解放军王牌试飞员李中华，是驾驶「苏27」完成「眼镜蛇机动」的第一人。他亲口证实「苏27」的这种空中特技，在实战中作用不大。
李中华在通过试飞「苏27」的无数实践中，总结出做「眼镜蛇机动」必须具备下列条件：
一、高度一千米至一万一千二百米。飞得太低有触地危险，太高则空气稀薄，飞机性能难发挥。在实战中，高空及低空缠斗不可避免，「苏-27」的绝技有太多的空间限制。
二、飞行时速三百一十至四百二十公里。对超音速战机来说，三、四百公里时速接近失速，在激烈的喷气式第三、四代战机缠斗时，很少飞这么慢。
三、为了保证做出「眼镜蛇机动」，「苏-27」必须保持剩余油量一点二至四点七吨，才能使飞机的重心在特定的位置上。鉴于「苏-27」的机内载油量达九吨，要求特定的剩余油量显然限制了战机的作战范围。为了达到上述特定的要求，「苏-27」的战斗力已大打折扣。
李中华还透露，俄国在航展中表演空中芭蕾舞时，「苏-27」的机首已做了专门修改，气动特性更为完善，稳定性更好，为此牺牲作战系统的性能在所不惜。可见「苏-27」系列的特技只限于表演，一旦全身披挂上各种导弹、航空炸弹、火箭弹之后，整体气动性能急剧变化，怎能符合「苏-27」玩特技的严苛条件？
