具有悠久造桥历史的我国，在现代桥梁建设技术方面，已跻身世界先进行列。
目前，在长大跨径、深水基础桥梁建设技术等现代造桥技术方面，我国现在已跻身世界前列。据交通部部长黄镇东介绍，像预应力混凝土梁桥、各式拱桥、斜拉桥和悬索桥建设，我国都实现了技术上的突破和发展。我国先后建成了江阴长江大桥、虎门大桥、万县长江大桥、南京长江二桥等一批技术含量高、在世界上有影响的重大工程项目。江阴长江大桥主跨跨径1385米，是20世纪我国修建的跨度最大的桥梁，居世界同类斜拉悬索桥第四位。万县长江大桥特大跨钢筋混凝土拱桥设计和施工，是一项国际创新的技术，获2000年国家科技进步一等奖。虎门大桥建设成套技术获2000年国家科技进步二等奖。
新技术、新工艺、新设备的采用保障了我国桥梁建设事业的快速发展。截止到去年底，全国共有各类公路桥梁24万座，共计865万延米，其中特大桥1139座，大桥12741座。这些桥梁造型优美，美观实用，成为当地的一道风景。（林红梅）