德国马普学会科学家最新发现了一种催化剂，能将传统技术难以液化的“高品矿”煤转化为制备柴油的原料，为解决日益紧缺的石油资源开辟了新路。
煤液化技术是利用丰富的煤炭资源缓解石油紧缺的重要途径，是美、日、德等国的储备技术。最传统的煤液化技术是利用催化剂将煤中的化学键“打碎”，使其成为较短的碳氢化合物链，处理后的液体可以作为制备柴油的原料。但这种技术只适用于形成时间较短的低品矿，对于储备较为丰富的高品矿，由于其内部碳氢结构较为稳固，传统方法的催化剂无法产生作用。
德国马普学会煤炭研究所的马蒂亚斯·黑内尔等人发现，由硼和碘组成的可溶性催化剂能够分两步击破高品矿的致密结构。首先，这种催化剂能够向碳氢链间的高稳定性碳－碳双键中加氢，使其成为相对“脆弱”的碳－碳单键；然后，催化剂再击碎碳－碳单键，使原来的碳氢化合物致密网络成为许多长短不一的碳氢化合物链，而此时的煤已成为可以制备柴油的液体。这一成果发表在新一期德国《应用化学》杂志国际版上。
美国宾夕法尼亚州立大学能源学院负责人哈罗德·朔贝特说，硼和碘组成的催化剂造价相对高昂且目前还不能多次循环使用，因此这种催化剂还不能投入市场。但黑内尔等人的研究使寻找能将任何煤转化成液体的低成本催化剂向前迈进了一大步。
（新华网）
