4个雷击点漆面被烧焦，百余乘客安全降落
本报讯 前日15时37分，由大连经停青岛飞往武汉的MU2518波音737———300型客机，在武汉天河机场降落过程中，突遭雷击，起落架舱周边被雷击中，出现4个雷击点，但飞机安全降落天河机场，百余名乘客无恙。
客机遭雷击漆面被烧焦
前日下午，一名乘客称他在乘坐MU2518航班时，临近武汉上空突遭雷暴，机身摇晃，似乎被雷击中。
经多方证实，飞机在准备下降时被雷击中，机组人员沉着驾机，于15时37分安全降落地面。
据航空公司证实，遭遇雷击比较轻微，4个雷击点散布起落架舱周边，漆面被烧焦，呈深黑色。
航空公司高度重视，为安全起见，该飞机的后续航班暂时停飞，立即进行全面修缮，确认可以安全飞行后，于19时59分，该飞机改为MU2519次航班，由武汉飞往海南三亚。
另悉，原定15时50分由昆明至武汉的MU2464航班因雷雨天气而备降长沙，17时55分才飞回武汉。
晚20分降落后果不堪设想
对此，湖北省防雷中心负责人表示，民航飞机避雷系统比较完善，再加上抢在强雷暴来临前降落，但如果晚20分钟降落，正遇强雷暴天气，就不会那么幸运了。
强雷暴天气常伴有闪电、雷鸣、暴雨、大风，有时还会出现冰雹、龙卷风和下击暴流等灾害性天气。一般强雷暴为几十分钟到几小时。
不可小看天空中迅速隆起的积雨云，它能产生各式各样的危及飞行安全的天气现象，当飞机进入强雷暴活动区内，轻者造成飞机损伤，重者机毁人亡。目前世界上一半的飞机失事都由雷暴天气引起。
目前飞机都装有完善的雷达及避雷系统，航空气象部门也在密切关注天气变化，出现雷暴天气时，雷达回波非常强，此时机场会向航线上的飞机发出警报，要求备降其他机场或绕开雷暴区。
《武汉晚报》供稿
来源：新京报