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我那3000兄弟呢?

王朝娱乐八卦·作者佚名  2007-03-28
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我的中华车开了四年了,除了降价降得揪心之外,论满意程度,我肯定给它80分以上的评语。

和大多数人一样,我开车时也常打开收音机,听听感兴趣的东西。去年11月,收音机里传来华晨与德国代理商签署为期5年,出口15.8万辆中华轿车的消息,真让我高兴。碰巧车轮从小石子上辗过,跳了跳,我以为它比我还高兴。华晨汽车董事长祁玉民说,根据协议首批3000辆尊驰将在12月中旬从大连港装运。现在3个月快过去了,我的中华车很关心它的兄弟,它问我,我那3000兄弟呢,如今在哪里?

华晨汽车被认为是第一个打入西欧的中国轿车企业。当其它企业的汽车只能在东欧打转、吆喝时,不能不承认华晨汽车的品质确实要高出一个档次。在今年3月8日召开的第77届日内瓦车展上,华晨又一次高调亮相,齐唰唰带去了BS6(尊驰)BS4(骏捷)和BC3(中国叫M3跑车)三款车。与过去华晨汽车参加欧洲的车展不同,此次对于它来说,不仅仅在于表现自己,更重要的是它必须招募到足够的销售商,从而建立起自己的销售网络。不难看出,日内瓦车展是其难得的机会之一。

华晨汽车在欧洲的总代理HSO,是一家去年7月才成立的公司。刚成立并不表明它就没有战斗力。它的操盘手,比如Sachs先生,经验老道,当过大众汽车的董事,正是此人20世纪90年代曾成功地将Hyundai汽车引进德国。HSO的上家之一是E.H.Harms,这是一家拥有1000多名员工和450辆大型汽车专用运输车的物流公司。而E.H.Harms的上家(占其50%的股份)BLG,在世界汽车物流领域非常有名。它能提供有关汽车物流的所有服务,经它手每年接送的汽车高达450万辆,称得上欧洲最大的汽车物流公司。华晨跟HSO合作,这就好比要想做汽油买卖,你面对的是北京中石化下面的广东分公司再下面的广州公司,专业对口,实力不容置疑。

这两年汽车出口是一个大热门。出口除了给中国人增光之外,企业也能捞到不少的好处。这一点对于那些不熟悉中国外贸体制的外国人来说,理解不深。我见到一篇国外的报道,作者很不理解中国的汽车市场这么好,厂家们却热衷于出口欧洲这档子的事,他们甚至猜测这可能是其树立品牌之举,是为争夺国内市场服务的。不能说这样的说法没有一点道理。但事实是,出口退税却很容易让企业拿到两份利润。这从根本上调动了企业的出口积极性。

结合HSO散发的资料和欧洲媒体的报道分析,到3月的内瓦车展为止,中华车在欧洲的销售并没有真正开始。理由就在于,谁也没见到它的准确的终端价格体系,甚至HSO的官方网站上也没有中华车开卖的消息。卖到欧洲去的中华尊驰眼下只有三个款型,2.0的舒适型、

2.0的豪华型以及2.4的豪华型。从配置上看,跟国内在销的尊驰大体一致。至于尊驰的一大卖点10年/20公里的质保,并没有带到欧洲去,在欧洲其质保只有3年/10万公里。HSO的官方文件上只粗略谈到2.0舒适型的市场价格大约为2万欧元(折合20万人民币),却没有进一步谈及其它两款车型的价格。

这个价格大大出乎中国人的意料之外。欧盟的乘用汽整车进口关税只有10%,如果中华能卖到这个价位,跟中华车的品质既可说有一些关系,也可说没有一点关系。说它有关系,当然华晨爱听。说它没关系,是因为这是HSO的独家买卖,它为了多赚钱,可以订高些,而它订得再高,华晨也不可能多拿一分钱。话又说回来了,为了尽快地开打欧洲市场,华晨也许并不情愿HSO把价格订得太高。有什么办法呢,谁叫终端市场的话语权在人家手里。

因此,那3000辆中华轿车很可能大多数并没有装上船,还没有开始它们的欧洲之旅。如果已经去了,却没有开卖,这积压的库存资金算谁的?HSO正忙于发展各国的总代理,建立它的营销网点,它称今年要卖出1.5万辆中华车,象它这样慢吞吞地,谁敢说华晨就一点也不担心?

有意思的是,HSO宣称将采用Shop-in-Shop

System来销售中华汽车。这种模式与独家销售不同,理论上任何汽车销售商都可以来卖中华车。怎么卖呢?很简单,只要在其固有的卖场拿出一小块地方,摆上一辆中华车,就算中华车销售商之一。由该国的总代理提供广告、培训、服务等支持,这样一来,每个销售商的投入大约只有8000欧元。至于这种销售战略能否凑效,则有待市场的检验。但可以看出,由于中华车是第一次打入欧洲市场,其品牌的市场认知将会有一相当长的过程。老外们心理也不踏实,猴精猴精的,保护自己的本能决定了他们也会摸着石头过河。老实说,赚外国人的钱真的不是那么容易。

面对媒体,祁玉民曾表示中国自主品牌汽车进军海外市场的并不如想象中那么乐观,还有更长的路要走。看得出来,他对此是有清醒的认识的。但是,中国汽车出口欧洲的趋势却是不可阻挡的。按照HSO的说法,日本汽车在欧洲确立起自己的品牌地位用了20年,韩国汽车用10多年,而华晨将用5年,亦即在2011年,完全确立华晨汽车的品牌地位。这尽管只是一个口头的目标,但我们仍然祝愿华晨有这样的好运。

说了这么多,我的中华车大概也听明白了。它想,我当然希望华晨有这样的好运气,这样到年底,在路上再遇到看不起我的那些东西,我就可以说,别碰我,哥们不怕你,想打架?哥们现在人丁兴旺,中国打完了,欧洲还有15000个兄弟。

 
 
 
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