巨爆:歼-10装保形油箱!!!!
战斗机有两个重要战术的要求:火力和航程.
保形油箱是在保持或接近保持飞机气动外形的,紧贴飞机机体贮存燃油的油箱，以色列F一16I在机身和两侧翼根上方装有两个可拆卸的保形油箱，两个保形油箱可共携带450加仑(1362千克)燃油，F-16I的作战航程比净机内油箱增大了30%～40%。
现官方公开的歼-10空优型是挂6枚导弹配置是机翼上挂2枚近程加4枚中程导弹,再带一个800升的机腹副油箱,这种方法导弹占用了机翼所有挂架,挂的副油箱少,如图1,导致航程短,歼-10标准配置是机翼上挂2枚近程加2枚中程导弹,机翼内侧主挂架上可各挂一个1700升副油箱,这样副油箱总容量是4200升(1700升+1700升+800升),外挂燃油量是是仅挂一个800升机腹副油箱的5倍多,航程大增.歼-10对地型标准配置也是机翼上挂炸弹导弹,只有一个800升的机腹副油箱,航程短.
歼-10由于是下单翼,比中单翼飞机机身和两侧翼根上方的空间大得多,可装大型保形油箱.中单翼的F一16I两个保形油箱共可携带450加仑(1703升)JP5／8航空燃油,每个仅850升,中单翼的法国阵风战斗机两个保形油箱每个为1150升,而歼-10的两个保形油箱共3400升,每个为1700升,可以不带三个外挂副油箱,让出宝贵的主挂架挂重型武器.歼-10对地型装了两个可拆的保形油箱(前面这架),也可拆下(后面那架).
但保形油箱飞行中不能投放,飞机重量有所增加，会影响点飞机的机动性,因而保形油箱多用在对地攻击上。题图是偶P的,歼-6也可装保形油箱,不是难事.
中单翼的F一16I两个保形油箱共可携带450加仑(1703升)JP5／8航空燃油,每个仅850升
f-16保形油箱
f-16保形油箱
f-15保形油箱
我国20多年前就有保形油箱技术,如歼6的保形油箱,歼10的保型油箱工厂两天就可做出来,地勤20分钟就可装在歼10上.要有保型油箱就会很快的.
