【星岛网讯】大陆空军批量装备歼-10战机的消息受到台湾军方的高度关注，台湾军方对歼-10的过度反应不足为奇。因为在台海军力对比中，台湾过去一直自认在空中力量上占优，而近年来大陆空中力量的发展，让台湾方面感觉到制空优势的丧失。
台湾媒体报道，歼-10在大陆成军的消息引起台湾方面重视，歼-10的战斗性能及军事意义都受到比在美国等西方国家更高的评价。分析认为，歼-10战机的空战性能不亚于美国生产的F-16与法国幻影-2000。
报道称，歼-10“经过长达十多年的研发过程”，并一直被视为大陆军事的“最高机密”，即使现在大陆“对歼-10部署的单位及数目，都没有多做描述，外界只能从国外军事专家的揣测中，概略得知”。
报道还说：“大陆这款战机，最早是源自于以色列‘幼狮’战机的技术转移，飞行速度可达2倍音速，具备多重攻击能力，具有部分的隐形效果。而最受关切的部分，则是歼-10战机起降距离短，外界预估，一旦大陆拥有航空母舰，它将是最适合的舰载战机。”
与台军关系密切的台湾《全球防卫》周刊对歼-10的报道则增添了不少刀光剑影的味道。报道不仅罗列了外界对歼-10作战参数的种种猜测，而且还认为，随着歼-10的量产，该机将与苏-30、苏-27配合，成为解放军夺取台海空中优势的“三大王牌”。
文中还模拟了台海冲突中，大陆首先“使用导弹发起攻击”，将台军的机场跑道、防空阵地、指挥控制中心等战略目标“摧毁殆尽”，当台湾军方大部分远程雷达、远程高空导弹雷达车、指挥车都已被炸成“废铜烂铁”之后，大陆首批突击的战机则开始从5000-16000米的高空进入台湾上空。首批突击战机就主要由两百架歼-10、歼-8、歼-7等组成。这些飞机在大约十至二十分钟时间后就会到达距离台湾机场五十公里处，而此时，台湾战机因机场被炸无法在几分钟到几十分钟内起飞，升空数量只有十至二十架。于是，解放军飞机对台湾军方飞机“形成10比1甚至20比1的绝对数量优势”，并从西、北、南三个方向同时进攻。第一轮空战在解放军飞机接近台湾海岸线后的二至十分钟内结束，两百多架解放军飞机“几无损失”，至此，大陆全面掌握制空权，而台军则丧失对五公里以上空中目标雷达探测和导弹攻击能力。
分析指出，其实台湾不只是对大陆战机的更新感到焦虑，每当大陆有任何军事演习或发表国防报告时，台湾军方无不认为是“重大安全问题”而大加渲染。大陆去年年底发表的国防白皮书，也被舆论称为“两岸军事危机”；这是台湾当局试图造成大陆视台湾为敌的印象，把两岸军事风险的责任完全推到大陆一方。
