近年来，自主品牌车型越来越多，销量也随之增加。在采访过程中，我们发现经销商对自己的车都是非常钟爱，谈到自主品牌车型的时候无一例外首先谈到车辆的性价比。确实，经过最近几年的发展，自主品牌在品质上有了迅速的成长，但在与合资品牌竞争的时候还是占不到上风，所以在价格上仍然比较平民化。当然，这对手头并不宽裕的消费者提供了更多的选择。
此外，很多自主品牌厂家都会强调自主技术，比如奇瑞的ACTECO发动机，华晨的1.8T发动机。
而像奇瑞V5以及阁瑞斯这样的车，经销商向我们强调了它们的乘坐舒适性。
QQ6 侧围配备防护钢梁
奇瑞QQ6是目前国内惟一一款车长4米以内、符合国家关于节能、环保型小排量轿车定义标准的三厢车，采用奇瑞公司全新自主研发的底盘。搭载ACTECO1.3L自然进气发动机，最大功率为50千瓦，最大扭矩90牛米。车身内部装备有行车电脑、发动机防盗、全遥控中央门锁，采用承载式、双面镀锌全金属封闭钢板材质，整车安装了侧围加固防护钢梁、前后撞击吸能缓冲区，除此以外，QQ6还拥有双安全气囊、掀背式行李厢和可以放倒的后排座椅、浅灰色内饰和车载CD，QQ6的前后大灯采用了在中高档车上才有的发光二极管（LED）；带转向灯的电动后视镜。
试驾亮点：QQ6车内装有行车电脑，能够显示行车过程中的瞬时油耗以及平均使用油耗，试驾过程中可以特别注意一下。
适合人群：年轻一族、两三人的初级家庭。
奇瑞A5 车顶采用圆弧设计
作为奇瑞汽车A5平台的首款车型，A5在外观上打破了以往风云、旗云方方正正的传统前脸，代之以动感圆润的曲线，造型比较时尚。车顶曲线采用了欧洲流行的“Sky-line天穹”设计，这种近乎于圆弧的曲线在新甲壳虫上被发扬光大。
随后，大众的帕萨特和奥迪TT也都相继采用。奇瑞A5搭载了奇瑞自主研发的ACTECO发动机，2.0排量的车型最大功率和扭矩能够分别达到90千瓦和180牛米，厂家标称百公里油耗5.5升。前后悬挂分别采用麦克弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。此外，奇瑞A5还是第一款应用CAN-BUS串行总线系统的自主品牌国产轿车，该系统具有极强的抗干扰和纠错能力。
试驾亮点：除车辆的操控以外，可体验乘坐的舒适性。另外，可着重看一下车辆的做工以及内饰。
适合人群：小型企业主，三口之家福美来2代 两款发动机可选
福美来2代是海马汽车的第一款自主品牌轿车。按动力系统不同，福美来2代搭载了两款不同的发动机，一款是马自达ZMII型发动机，这台4缸发动机采用顶置双凸轮轴，16气门，最大功率71千瓦，最大扭矩140.2牛米，带有可变惯性进气系统；另一款为TRITEC发动机，这台发动机为单顶置凸轮轴16气门，最大功率85千瓦，最大扭矩149牛米。此外，福美来2代还采用了E-CVT变速箱、E-GAS电子油门以及CAN-BUS控制系统等多项用于中高级轿车的技术。
外观上，福美来2代的车身尺寸分别为长4466毫米、宽1705毫米和高1410毫米。
试驾亮点：应体验两款发动机的不同配置，从加速、转弯、操控上体验哪款发动机是最适合自己。此外应注意车辆在行驶过程中的稳定性。
适合人群：30岁左右、有一定经济基础、务实的人士。
奇瑞V5
底盘由莲花公司调校
奇瑞V5被称为国内首款酷越车（NewCrossover）。
奇瑞V5的外形设计有世界著名设计师参与，底盘由英国莲花公司调校，意大利Prototipo公司调校的操控系统，达到欧洲NACP4星级碰撞标准。发动机方面同样搭载了奇瑞自主研发的ACTECO发动机。内部座椅采用了3排7座的形式。奇瑞V5在设计阶段本是奇瑞公司为出口北美准备的第一款车型，但最终却将首发选在了国内。
试驾亮点：内部座椅的组合方式、乘坐的舒适性。
适合人群：对生活品质有更高要求的家庭。骏捷 安全配置高价格平民化
骏捷因为其外观颇似宝马并且与宝马共线生产而被人称为“小宝马”，尤其是前脸格栅处保留了宝马的双肾型设计。在发动机性能方面，骏捷提供了1.6L到2.0L范围的动力总成，最大功率为100千瓦，最大扭矩165牛米。骏捷车身采用厚达1.2毫米的双面镀锌钢板，同时，还采用了三四十万元以上级轿车才拥有的V型钢梁等主动安全配置。在骏捷的高配置车型上，还配有副驾驶员安全气囊、侧气囊、倒车雷达、自动空调、带MP3功能的音响系统等安全及舒适性配置。
试驾亮点：因为骏捷车身较大，试驾时应注意避免剐蹭，最好有一定的驾驶经验。
适合人群：30岁左右、成家立业的年轻人士。
长安奔奔 配备电子油门
奔奔于去年北京车展上市，是长安的第一款自主品牌车。奔奔搭载了1.3L全铝发动机，最大功率63千瓦，在3500至4500转时达到峰值扭矩110牛·米。底盘采用前麦弗逊独立悬架配合后螺旋弹簧非独立悬架。在安全方面，除四通道ABS+EBD以及安全气囊等部件外，车身采用承载式设计，同时在车架纵梁、横梁、门槛等74处关键部位采用了高强度钢板作为安全保障。E-GAS电子油门是奔奔动力系统的一大亮点。奔奔的后备厢开口平整，后排座椅可以按4/6比例翻折，最大储物空间可以达到1100升。
试驾亮点：后排座椅可翻折。
适合人群：时尚年轻人。自由舰 舒适性配置多
吉利自由舰配备了吉利自主研发的MR481QA4缸16气门、双顶置凸轮轴、多点顺序电喷发动机。自由舰还采用了目前高档轿车普遍采用的4轮独立悬挂系统。在配置上，自由舰还装配了单碟CD、铝合金轮毂、高度可调驾驶员座椅、4门礼仪灯、电动玻璃升降器、中控门锁等同级车中少有的装置。2005年底，自由舰通过美国交通部认可资格的GTL试验室进行的“顶碰”试验，成为首款通过该试验的自主品牌。
试驾亮点：体验高度可调驾驶员座椅、4门礼仪灯、电动玻璃升降器、中控门锁等同级车不具备的配置。
适合人群：工薪家庭。
07款比亚迪F3 配备涡旋式制冷空调
F3是比亚迪公司的第一款车型，自上市以来取得了不错的销量。F3采用三菱4G18汽油发动机。这款发动机的最大功率为73.5千瓦，最大扭矩为134牛·米。厂家称整车百公里油耗为4.9升。07新款比亚迪F3在外观上没有大的变化。
配置方面，在旧款的基础上，新增了涡旋式制冷空调、高级打孔真皮座椅、防爆晒仪表台、豪华仿桃木内饰等多项配置。此外，07款比亚迪F3在动力系统和底盘方面都没有做出改动。
试驾亮点：体验车内的人性化设计，体验动力性以及操控性。
适合人群：小企业主及部分白领。中华尊驰 发动机技术领先
新上市的尊驰1.8T搭载了华晨首款自主研发的发动机，也是国内第一款自主研发的涡轮增压发动机。在发动机功率、扭矩，整车加速度，油耗方面，尊驰1.8T都具有领先地位。变速器则是由ZF公司开发、被装备在国内外知名品牌高级轿车上的自动变速器。尊驰的外形出自于意大利PINFARINA设计公司的手笔。全新尊驰的外观方面基本保留了老款的设计，只是在雾灯等处有些变动。内饰方面变动较大，中控台变为流行的上深下浅色，空调出风口采用圆形设计，仪表盘变为白色。后排扶手放下后出现车载冰箱，此外还增加了后排座椅加热、防眩目车内后视镜、电动后遮阳帘、220V车载电源等配置。
试驾亮点：通过直线加速及转弯体验华晨1.8T发动机的性能，注意行驶中的操控感。
适合人群：40岁左右、事业有成的商务人群。
奔腾 安全配置全
奔腾搭载了MZRL3V型全铝轻量化设计的发动机，该发动机在4000转/分转速时输出最大扭矩204牛·米、在6500转/分的转速下输出最大功率120千瓦。车身采用了加强型的3H高刚度设计，达到了欧洲NCAP5星碰撞标准，同时提高了A柱的强度，并安装了6安全气囊、气帘，包括单级引爆式前排双安全气囊、座椅侧气囊，以及在此级别车型中较为少见的带侧碰撞传感器的侧气帘。此外，奔腾还配备了8向电动调节加热真皮司机座椅、驾驶员信息显示系统、全自动空调带车外温度显示、新型亮度可调节组合式仪表等设备。
试驾亮点：注意体验操控性和后排乘坐舒适性。
适合人群：偏向男性化。
