在这里Dudu说一下冠军跑道过弯攻略，新手么可以很容易的提高成绩，高手么帮忙看看，错误的地方提出来，Dudu也好改进，自己真的很难提高了，还有我想说一下，新跑道出来，大家先别急着跑很快，慢慢的跑，中速，要预测下每个弯的极限速度，这样你过弯才有数，成绩才会提高，要是你猛的去想跑快，根本没用，你不知道错在哪，走线一个重点，弯位的极限码数，建议大家养成个习惯，记弯码，这样提高会很快哦！！！！
自动挡：新手的初级入门，重点只要走线真确过弯码数得当，就会很舒服，Dudu建议用刹车来控制入弯的速度(不是手刹哦，是刹车，就是↓键)。下面我说一下每个弯的详细情况，第一个重点弯U弯，大多采用靠外道(就是左边拉)切弯内角，出弯再靠外，进弯速度可在120-130间，打转向之前就要把刹车准确的刹到自己想要的码数，千完不可刹车和转向同时打，刹车后，转向和油门可同时加，这样会使车尾微漂，增加转向角度，每个出弯尽量贴防护拦，出弯可在80左右，第二个重点就是长距离左拐的弯，在下坡前一定要靠左，这样下坡的离心力会降低，码数也不会掉太多，下坡后靠右，准备切内左拐，这里不需要刹车，稍微放油就可以了，调整好角度，找到如弯的3个点，外内外！出弯可以在110，第三个重点弯
下坡右拐弯，进弯前110，靠左切内，出弯靠左，一定要在弯前就刹车，然后转向和油同时加，微漂，出弯速度在100。接下来是一个上坡一个下坡靠右，下坡左拐会降低离心力，第四个重点弯大S弯，进弯前靠右，进弯前刹车到120，外内外内外！连续！出弯在100，弯中的速度都应该保持在85以上。第5个重点弯，小S弯，看似简单，其实是个难点，这里是影响下一圈成绩的关键。下坡后靠右，在S弯中间寻找到一条直线，压草坪过，转向微调，看过好多朋友，幅度都太大，出弯后车身严重倾斜。掉码导致冲线速度不够，冲线速度大概可以到164左右。(以上追风用的软弹簧)
手动挡：哎，本人昨天才开始玩手动挡，眼睛老看转表，之前我都是用的手动的(大家是不是都被我骗了，呵呵)，说下起跑，1挡2挡3挡档可以在5000-5500转就可以换上，感觉似乎是快点(Knattoya教的，嘿嘿)进入U弯同样靠左，弯前从5挡降之2挡马上会出现漂移，注意码数，在80左右可以上3挡打方向，注意滑行距离，(这就是降挡漂移，出弯速度和自动挡切弯速度差不多)，不同的是感觉相当的好，很舒服，出U弯后靠右可以上4挡，出小角度S弯后靠左可以上5挡，进入长距离左拐的弯可以在进弯时降4档，保持4档到下坡右拐弯，靠左降3挡进，出弯贴防护拦，别走内侧，上4挡，上坡前上5挡，进入大S弯时，靠右进弯前降之3挡过，保持3挡过完整个大S弯
出弯上4挡，接上来是一段上坡，大概在刚进下坡的时候就可以上5挡，找最后S弯中的直线压草过，冲线！OK!!
此贴会改进，我会贴上每个弯的图，可能文字上不太好理解。
(自动挡主要靠的是刹车技术的准确性，手动挡么没什么难点熟练功，这2个方式的运用成熟，时间基本都可以在1：33里)
高手么看看哪里需要改进！我实在是难提高了，发这贴也想高手帮帮忙，看看，我就是进不了1：32！
