[俄罗斯《航空港》网站2007年6月7日报道]俄“图波列夫”公司消息人士向“俄罗斯航空港”记者透露，俄罗斯“图波列夫”股份公司正在等待中国第一航空工业集团(AVIC-1)和中国第二航空工业集团(AVIC-2)就制造前景航空技术设备的建议具体化。
中国方面向俄罗斯“图波列夫”股份公司发出了关于联合制造前景支线飞机的建议。中方的建议是联合研制和生产相对较小支线飞机的方案之一。
“图波列夫”公司的消息人士认为，中国专家提出的前景飞机很像是概念机。中方在建议中提出有意制造配置涡轮螺旋桨发动机的飞机。俄罗斯专家对中方的建议进行了分析研究，并请求中方将对新型前景飞机的要求具体化。
“图波列夫”股份公司在民用飞机研制方面拥有巨大的科技在制品储备。因此在为中方制造飞机时能够合理地应用现有的在制品储备，这切实可以影响到制造飞机的科技研究和试验设计工作费用。
俄罗斯专家指出，中国的航空工业正飞速发展，中国航空公司的客运量同样在快速增长。中国市场的未来需求预计为数千架支线飞机和干线飞机。在过去15年间中国的航空客运量增长了10倍，2005年中国航空公司运送旅客1.383亿人。中国已成为仅次于美国的世界第二大航空旅客和货物运输国。
中国的分析家认为，在2006~2025年间中国的飞机数量将增加2232架干线班机。此外，还将增加437架大型支线飞机，295架支线飞机和146架地方航线飞机。同时需要500架专用货运飞机，其中包括123架超大型运输机，114架宽体运输机，105架窄体运输机和159架小型运输机。（中国航空信息中心星月）
