10万元的中级车向来是车市的主力，这一级别的车型最受小康家庭喜爱，它们往往价格实惠，配置齐全，够面子，也够家庭的日常使用。
近年来，继凯越、伊兰特、福美来等“新三样”之后，越来越多的新车加入这一阵营。今天，我们选择了其中最具代表的7款车型进行ＰＫ，看看谁最令你心动。
北京现代07款伊兰特
厂方指导价：10.48万～14.18万元
伊兰特在中级车市场上一直表现不俗，以性价比突出而深受好评。相比老款，07款伊兰特的外观更加时尚和富有动感，前雾灯形状经过全新的设计，散热器隔栅也由竖式变为横式，显得简洁大气。
新款伊兰特增加了灰色内饰，仪表盘背景灯也由蓝色变为黄绿色。升级后的音响配置以单碟CD音响系统为主，支持MP3格式，辅以质感十足的大面板主机，更符合追求高品质音响效果人士的需求。新款伊兰特的发动机已经去年调校，表现为动力更强劲，而同时更为省油。
厂方指导价：10.38万～15.18万元
07款赛拉图1.6L采用与国际同步的CVVT发动机，可根据车辆的不同行驶状况，自动对气门进行延时关闭与提前打开，从而确保空燃混合物的完全燃烧以得到最佳的动力输出。对比非CVVT发动机车型，07款赛拉图1.6L最大功率输出提升了7%左右。
安全性是赛拉图最引以为傲的尖端性能之一，在同级别车中大幅选用高刚性钢板(56.6%)，而且高配置车款在同级别车型中唯一装备了侧面安全气帘，引领同级别车装备新潮流。
厂方指导价：11.98万～15.98万元
前年上市的TIIDA颐达作为雷诺与日产的结晶，采用先进的构造设计理念，将机器占用空间最小化，人员乘坐空间最大化。宽裕自如的后座腿部空间，特别适合长途驾乘，作为“宽适”轿车当之无愧。
TIIDA颐达还拥有高品质、时尚内饰。电动六向调节宽大前座椅，任何人都能快捷地找到最舒适的体位。更重要的是，TIIDA颐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新全铝合金发动机——HR16DE，扭矩、输出功率、燃耗三者均具备更高的技术水准。油耗比同排量发动机减少20%，百公里油耗仅为5.6升。
厂方指导价：10.28万～12.28万元
去年５月上市的三菱蓝瑟，动力和操控是其优势所在，秉承EVO的血统，配合大型空气动力学车侧裙摆，三菱1.6L的发动机带给了它更加高效低耗的动力表现，在国家轿车质量监督检验中心的测试中，60公里定速，百公里耗油仅为4.2L，已超越了东南菱帅原先创下的4.6L记录。
三菱蓝瑟在安全性方面采用吸撞式高密度车体结构，不仅通过国家50km/h正面碰撞试验，全车符合“美国前后50km/h撞击测试标准”。
厂方指导价：9.58万～11.58万元
自主品牌的比亚迪Ｆ3，上市以来迅速崛起，特别是今年，已连续多月跻身全国汽车销量前十强。
1.8L F3在外型上采用目前热销的1.6L车型上颇受好评的经典设计，在做工等方面则更加精致细腻。而这款新车最大的亮点在于，其采用了比亚迪自主研发的发动机BYD483QA。这是比亚迪首次在最为关键的“心脏技术”上全面采用自主研发的发动机。其最大功率由原来的73.5KW提升到90KW，扭矩也大幅提升到160N·m。同时也采用了流行的直列四缸双顶置凸轮轴16气门、电子控制燃油多点喷射技术，从发动机的参数横向对比，BYD483QA已经完全达到或超过同级别发动机的主流水平。值得一提的是，F3旗舰型还配置了可视倒车系统，再树同级车高配置的标杆。
厂方指导价：10.38万～11.68万元
在中级车市场上风光一片的海马福美来，在推出二代后，又有了新的后继者，这个月刚刚上市的海马3，作为一款高性能的运动轿车，采用激光焊接、激光检测、空腔注蜡等先进技术，并在欧洲进行了各类碰撞试验，完全符合欧洲法规设定的碰撞标准。海马3搭载了海马自主研发生产的HA-VIS-1.8高性能发动机，配备BOSCH发动机电脑管家系统(EMS)，加上先进的VIS可变进气系统，不仅能保证最佳的功率输出状态，还将节省燃油的消耗。
海马3车身造型犀利饱满，线条流畅，4466×1730×1474mm的车身尺寸比马自达3略小，但是整体线条的设计使这款车更显大气饱满。
厂方指导价：11.78万～16.28万元
上市已有４年的别克凯越算不上一款夺人眼球的新车，但它绝对算得上车市的常青树，在近年来的全国汽车销量排行榜上，凯越一直位居前列，让人惊讶。
凯越的外形非常有特色，纵贯前后的车肩棱线从两侧有力划过，体现简洁有力的直线雕塑感，令车即便静止也充满速度感和强弓欲发的张力。此外，前脸、后尾、引擎盖、后厢盖等四个部位前后紧密呼应，也同样贯穿着极具力度的直线。总体来看，别克凯越简洁中透出现代感、整体感，树立了中级轿车新标准。
