解密轿车 驱动方式
最近，国内上市的凯迪拉克CTS、别克荣御、丰田皇冠等高档轿车，都采用了后轮驱动。可是，奥迪A6L4.2则采用了quatro全轮驱动。那么，前驱、后驱和四驱车辆在操控性和行驶安全性上有哪些不同？
轿车的驱动方式有三种：前置前驱（FF）、前置后驱（FR）和四轮驱动（4WD）。所谓前置前驱，是指发动机前置，前轮驱动的驱动形式。这是1970年后才真正兴起和在技术上得以完善的驱动形式，目前大多数中、小型轿车都采用了这种驱动形式。前置后驱，是人才济济发动机前置，后轮驱动的驱动形式。这是一种传统的驱动形式，广州人所熟悉的广州标致轿车，就是一种典型的前置后驱轿车。采用这种驱动形式的轿车，其前轮负责转向任务，后轮承担驱动工作。四轮驱动方式原来主要用于越野车，现在，部分轿车上也开始普及，最典型的是斯巴鲁和奥迪的部分车型。
从车辆的操控性和安全性方面考虑，前驱车的发动机和驱动轴中心在车辆前部，驱动轮也在两个前轮，所以在过弯时前部重心因惯性而往前，容易突破前轮的地面附着力，发生转向不足，俗称“推头”。后驱车在车辆中心分配上比前驱车平均，一般可以达到50：50的最佳比例，过弯的极限值更高但是，由于汽车前轮直接受转向系统支配已经改变了行驶方向，而后面的驱动轮仍有往前的惯性，所以容易出现转向过度，俗称“甩尾”。四轮驱动则是更平衡的驱动方式，能有效避免转向不足和转向过度等状况，但是，由于发动机扭矩被分配到前后轮，因此，牺牲了一部分动力性，而且比较费油。
