中新网10月27日电据京华时报报道，通过对各细分市场的价格监控分析，专家表示今年中级车市场价格波动最大，高级车次之；经济型车和豪华车市场价格则变动不大。
根据网上车市上周公布的前三季度价格信息，今年的汽车价格仍在逐季度下降，自第三季度以来，这种下降趋势更为明显，相关数据表明今年9月的汽车价格相当于2004年1月的86.2%。而亚运村车市商务信息中心副部长且小钢更预测，由于厂家上提产销目标和年底新
车新款的快速上市，第四季度车市价格将有可能继续加剧下跌。
经济型车和小型车所面对的消费者也是对价格最为敏感的人群。年初开始市场的价格指数就不断下降，6、7月后价格下降幅度更大。网上车市总监华雪表示，今年微型车市场增长很快，因此价格竞争也非常激烈。目前该市场主要由夏利、吉利和奇瑞QQ三分天下，奥拓的市场份额下降较多，仅占10%以内。当然由于该市场车型价格集中在5万元以内，实际价格的下降幅度并不大。
网上车市总监华雪指出，今年的降价导致之前对中级车界定的价格区间整体下拉到10万元左右。而中级车市场也是今年降价幅度最大的市场，其价格指数仅为82.8%，低于平均指数近4个百分点。种种迹象都表明中级车市场即将冲破10万元大关。
豪华车市场受价格的影响甚微，影响其竞争力的主要是品牌美誉度和政府采购。现在新一代的豪华车型天籁、皇冠等入市非常快，大有将老一代豪华车奥迪、宝马等取而代之之势。而各个品牌新产品的推出将使豪华车市场的竞争更加激烈。
