南汽的第一个“猎物”英国罗孚，现在在南汽的眼中越来越像一块鸡肋。据英国《金融时报》消息，南汽的一位高级管理人员表示，南汽正就在英国恢复生产罗孚汽车进行谈判。
据了解，南汽正在接洽包括ＧＢ跑车在内的至少三家合作伙伴，并愿意接受更多接洽，并且在股份持有方面南汽并不坚持持股过半。ＧＢ跑车就是由前罗孚高层成立的一家新公司。
对于记者的询问，南汽宣传部部长刘宁生表示目前不便答复。不过据称，南汽一位负责英国业务的副总裁曾表示，谈判不具有“排他性”。而且他希望成立一家英国合资制造企业，希望尽快达成协议，并在采取措施加快谈判进程，包括更明白地向潜在合作者传达南汽的要求。
虽然已经成为事实上英国罗孚的新东家，但是由于南汽缺乏国际经验，该公司副总裁表示，我们是全球市场的新手，为了确保这个项目获得成功，我们真的需要一位合作伙伴。（记者 陈子建）
