2005年的国内车市已经进入了“收官”阶段，但买车的高峰却迟迟未到，一方面，处于四季度冲量关键时期的经销商手里都还压着不少车，特别是一些边缘化品牌的经销商更是叫苦不迭；另一方面，消费者却几乎对经销商近期采用的主导让利、“暗降”和滞销库存车降价等手段置若罔闻。
然而有调查显示，在2005年第四季度，消费者倾向于购车的选择比例为481%，面对这块市场，更大力度的争抢正在展开……
新推车型：年末上市风险不小
年末推新车要承担的风险也不小，按照车市惯例，每年年初是新车推出的最好时机，迎合中国传统的“新年新气象”的说法。年底新车上市，若不能在岁末车市中一枝独秀，到了开春，这款车型就会被淹没在繁多的“新星”之中而夭折。除此之外，年底上新车，还要担负起不小的库存压力。但饶是如此，仍有不少新车偏要“知难而上”。
◆PASSAT领驭
上海大众的全新中高级车型PAS－SAT领驭如期推出并开始接受预订。作为中高级车市场年末的最后一款新车，PASSAT领驭的高关注度不言而喻。新车延续帕萨特系列的定价区间，较高配置的2.8LV6售价约30万元，而1.8T传统配置的售价则在24万元左右。率先推出接受预订的帕萨特领驭有6款车型，分别是2.8升V6手自一体豪华型、手自一体顶级版以及1.8T手动舒适型、手动豪华型、手自一体舒适型、手自一体豪华型。除了车型配置丰富，颜色也有影像蓝、深黑、都市灰、反射银、糖果白和小麦黄等多种供选择。其中，影像蓝是上海大众首次推出的车型颜色。据经销商透露，新车帕萨特领驭的定位比老款更高，侧重私人市场。老款帕萨特的市场价位最低18万元，因此两者不会有明显冲突。但受帕萨特领驭上市的影响，天籁、蒙迪欧、雅阁、御翔等都在最近一个月内出现比较明显的价格下滑，最近半个月平均下降了1%~2%，降幅约在3000元左右。
◆丰田锐志
2．5升锐志的最低价位为21．38万元，3．0升最高配置为30．83万元。而一直畅销的05款广本雅阁2．0升舒适版目前的厂家指导价仍为21．98万元。很多人认为，锐志的定价比此前多数人预计的价格至少低了4万。这是丰田首次享用“低价”的评语，之前的四年时间里，丰田一直以高价形象示人，业内也对丰田曾经制定的威驰17万元、花冠19万元的入市高价抨击不休。在天津一汽丰田公布了锐志的售价之后，新浪汽车进行了“您认为锐志的上市会迫使蒙迪欧、雅阁、帕萨特等中高级车降价吗？”的调查，共有60140人参加了调查，结果有5万网友认为锐志会引起中高级车降价。经销商透露，首批订购2.5V版的客户已经开始提货。
