据英国《金融时报》报道，当地时间12月21日，通用汽车股价在纽约股市午盘下挫4.9％，至20.01美元，期间曾一度下跌至19.63美元。分析师表示，这反映出市场对其财务前景及其保持市场份额的能力再次表现出悲观预期。
面临丰田汽车公司的强大攻势，通用汽车公司立下誓言，决不让出“世界最大汽车制造商”的位子。
“我不会向任何人作出任何让步。”通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳20日对丰田的增产计划作出如此回应。此前有报道称，丰田将在明年把全球产量提高到906万辆，而通用汽车计划明年生产908万辆汽车。分析家认为，日本汽车制造商在汽车生产方面超过困境中的美国对手通用公司只是时间问题。
“丰田的数据向来很保守，所以它肯定能够达到设定的目标。”巴黎百富勤证券公司分析师Yasuhiro Matsumoto说，“只需要加快目前的步伐，丰田就能在明年赶上通用。”
在丰田宣布2006年生产计划的前不久，J.D.Power & Associates曾于本月指出，通用可能会继续丧失市场份额。另外，就在该计划宣布前几个小时，亿万富翁柯克-克科里安的公司Tracinda Corp称，已经于上周出售了1200万股通用股票，使其在通用持有的股份从9.9％下降到7.8％。消息宣布当日，通用的股票跌至18年来的最低，下跌5.7％，收盘报19.85美元。
多年来，“汽车业老大”一直是通用身份的重要组成部分，成为该公司运营的驱动力。然而，随着它今年在北美的市场份额稳步下降，关于丰田何时超过通用成为世界最大汽车制造商的猜测越来越多。为了遏制数十亿美元的亏损，通用上月宣布计划在未来3年裁员3万人，关闭9家制造和装配工厂。
在瓦格纳发表上述言论的同时，通用公司也在一项声明中表示，过去10年，它已在运作方面成为一个更精简、更具竞争力的公司。“我们变得更加全球化，更能利用我们的规模和世界范围内的资源。我们把许多精力集中在最有发展潜力的市场，比如中国和巴西，在那里我们一直很成功。”通用在声明中称。瓦格纳也在最近接受法新社的采访时表示，通用韩国公司的产量在继续增加，今年可达到70万辆。另外，该公司与合作伙伴正在提高在中国的产能。相比之下，根据中国的销售数据，丰田在这个世界上增长最快的汽车市场上的地盘要小一些。不过，它在整个亚洲有很强大的势力。此外，瓦格纳还指出，世界汽车工业已经变得越来越复杂。
