我的福克斯2.0 AT 豪华型终于在我千呼万唤中拿到了车钥匙，没想到这款车这么火，我去提车时，经销商处都不接受预定了。他们说他们的订单已到明年春节后，谢天谢地，人家不用我当托，由于刚提车，开了几天，福克斯非常让我满意，兴奋之余，我特想把当时为什么选福克斯的一些想法与网友分享，又怕有人敏感，说我是这是那，弄的我到怪不好意思，在拍砖之前，我恳求核实我写的内容，没有任何事实依据的谩骂我认为也是对自己的不尊重。
我从有消息称福克斯要在国内生产，就开始关注它。当福特公布国内产品规格后，我与很多车型进行了比较，我大概说说我个人认为比较有特点的方面。
第一， 外形：国内的购车者很关注外型尺寸，福克斯的长/宽/高分别是：4480/1840/1500。国产宝马3系分别是4471/1739/1415，轴距2640。广本雅阁2.4 AT分别是4814/1821/1463。福克斯的长度比宝马3系长，比雅阁短，但福克斯是这三部车中最宽的，它甚至比奥迪A61.8T都宽，为什么福克斯做的这么宽呢？首先是舒适性要求，他的宽度保证了乘坐者的舒适，尤其是后排坐椅乘坐者的宽松，我相信大多数人去长途玩时，要全家包括父母一起去。其次，我在后面的安全性中再解释。
第二， 内饰：我买的2.0豪华版是皮质座椅，六向电动调节。电动六向调节皮座椅在目前国内生产的18万以下的车中极少见。就我所知，只有尼桑的颐达（祺达）有此配置，但那两款车的其它配置根本无法与福克斯比。福克斯2.0豪华版后座头枕设计的非常有特点，从侧面看有点象电影《E.T》中的外星人的脖子和头，从后靠背伸出的支撑顶着一个向前突出的靠枕。调好后后排乘坐者靠着它非常舒适，这样的设计我在国内的车型中还没见过。
第三， 发动机和变速箱：搭载到福克斯上的发动机真正出身名门，是福特与克沃斯公司联合开发的４缸16阀发动机，克沃斯公司就是为F1赛事麦克拉伦车队及威廉姆斯车队、丰田车队提供发动机的公司。福克斯用的手自一体变速箱是福特集团下属马自达公司发明的新型变速箱，手动模式下与宝马一样的级别。我又要说在18万以下国产车包括进口车还没有用手自一体变速箱的。手动模式在走崎岖的山路和路况差的路时非常有用，其它特点我在这儿就不说了，好多介绍文章里都有。
第四， 安全：在第一条中我没有说完为什么福克斯这么宽，另外一个重要原因就是福克斯非常重视安全性，当我第一次打开车门时，我被车门的厚度吓了一跳。我感觉车门非常厚，销售人员告诉我是门里加防撞横梁造成的，我到国外网站上一看，果然是这样。不但加了防撞横梁，还比其它同级车在车门处多了块支撑铁板，还通过了世界上安全测试要求最苛刻的沃尔沃安全试验室的测试。这下好了，我只要不….，看来安全是没什么问题了。不过任何所谓安全都是相对的，国际标准的碰撞试验也是…，我不说了，反正要是120迈以上，什么车正面碰撞都够呛，坦克车除外。我不知道坦克有能开120迈以上的吗？
罗里罗嗦说了我了解的我的福克斯的一些特点，主要目的是想让大家夸夸我选车目光犀利，至于你买不买福克斯，钱在你兜里呢！
