动力与油耗似乎是永远的冤家，对于追求动力与速度的SUV爱好者，无疑面临着两难的选择，总希望两者能相容，在充分享受SUV所带来的动力和驾驶乐趣的同时，能尽量节省油耗，降低用车成本，有什么办法可以鱼与熊掌兼得呢？
SUV节油大法之一：“选车之道”——洞若观火
油耗是车辆整体车况的综合体现，仅凭排量的数据是无法决定整车的油耗量的，所以购买SUV之前，一定要充分了解车辆的各项技术参数。SUV往来于城市与郊区之间，同时兼备城市行驶性能和越野性能，对于动力的变化和适应度要求极高，因此发动机的性能关系着SUV能量利用率和车的动力。
许多SUV设计时考虑燃油经济性，首先会在发动机的性能上动脑筋。目前市场上部分中高档SUV使用CVTC(Continuous Valve Timing Control)连续可变气门正时控制系统，如NISSAN X-TRAIL(奇骏)的QR25DE2.5升四缸发动机，它的引擎管理系统可以在行驶过程中，即时反映引擎负荷、行驶路况、油门开启变化程度以及引擎对加速的反应等各种信息，传送到引擎监控系统(ECU)进行精密的计算后，电脑会根据引擎转速决定进气门在开启与关闭时的最佳时间点和开闭位置。提升燃烧室的进气效率，并让废气完全从气缸中排出，无论在高速或低速运转的情况下，都能提供最好的燃烧效率。
另外，选车时还应留意车辆各个部件自身产生的消耗。与机械控制的四驱系统相比，NISSAN X-TRAIL(奇骏) 的全时四驱系统是通过电子激活及控制，会根据路面状况在两驱和四驱之间改变，在加强四驱性能的同时，也降低了车辆的重量和传动系统的尺寸，减少了车辆自身消耗的能量，利于节省油耗。
SUV节油大法之二：“驾驶之道”——无招胜有招
除了充分了解自己车辆的状况外，驾驶者还应当养成良好的驾驶习惯和保养习惯，有些朋友在驾驶过程中喜欢急起急收，由于发动机的运转具有一定惯性，加油门的瞬间是在积累加速的惯性，而减速踩刹车就是在抑制惯性。如果总是猛地加速减速，不但在加油门的瞬间造成油料浪费，而且积累起来的惯性动量又在紧急刹车时消耗掉，油量便这样在不知不觉中被浪费了。所以平常应该缓慢匀速加油，让发动机处于匀速工作。
同时，还应根据路况聪明选择驱动模式。最近，笔者选择了NISSAN X-TRAIL(奇骏)进行油耗测试，经过普通公路、高速路段和盘山公路以及野外路段的连续行驶，使用不同的驱动方式，百公里的油耗不过10升。其中一个重要的原因是NISSAN X-TRAIL(奇骏) 的动力通过4挡自动变速箱输入到全时四驱系统，该系统还带有分时四驱功能，可根据控制开关人为选择2WD(前驱)、AUTO(自动切换四驱)和LOCK(锁定四驱)这三种驱动方式，而在正常的驾驶条件下，2WD就能提供最佳的公路性能，充分地节省燃油。
SUV节油大法之三：“健康之道”——贵在保养
为了更全面了解SUV的节油之道，笔者还专门走访了NISSAN X-TRAIL(奇骏) 特约维修中心的技术人员王工。他指出，车和人一样需要定期检查“健康”状况，及时发现问题进行“医治”，这样车辆才能经常活力焕发，并利于避免多余的油耗。因此他们建议，如果发现车辆怠速不稳、加速无力，车主都应该及时到专门的维修中心进行检查，及时排除故障恢复发动机的正常工作。
王工还提到定期保养也是节油的关键。例如要经常清理空气滤清器，保证进气系统的畅通。按时对点火系统进行检查，定期更换火花塞，保证汽油的充分燃烧。燃油系统也应该定期清洗，定期清洗喷油嘴和发动机内部的积炭，否则过多的积碳使发动机燃油控制不准确，油耗上升。
除了发动机和点火系统，王工还特别指出要注意定期检查轮胎的气压以及四轮定位，因为轮胎气压过低或过高都会增加燃油的消耗，不正常的车轮定位也会造成油耗的增加。
SUV节油大法之四：“爱车之道”——轻装上阵
很多车主“爱车如屋”，把车当成家一样，车厢中置放着各种用品和杂物，车主陈先生给我们列出一张清单，他的车上除了日常上班要用的资料物件、娱乐用的网球拍、备用西服和运动服各一套，还有车用美容蜡、蜡掸、机油防冻液、报纸杂志若干，矿泉水一箱……如果从节油角度出发，再不显眼的小物件积少成多，不但占据了大量的空间，也增加车辆的负担，造成燃油消耗增加。
如果按NISSAN X-TRAIL(奇骏) 的测试结果来看，以其2000公斤自重、2.5L排量的整体油耗还是比较令人满意的，甚至可以媲美于同级别的轿车。因此就算SUV以大容量的空间称道，如NISSAN X-TRAIL(奇骏) 可同时容纳5个高尔夫球袋，但在我们日常的使用中，还是尽量减轻车辆的负担为妙。
所以，要降低SUV的油耗并非天方夜谭，只要提高制造的技术水平，加上良好的驾驶习惯就能省下不少的油钱。由此看来，人们关于“SUV＝费油”的观念是时候改变了。
